问 欧蓝德保养用什么机油好啊

●机油作用
发动机汽车心脏发动机内有许相互摩擦运动金属表面这些部件运动速度快环境差工作温度可达400°C至600°C在这样恶劣工况面只有合格润滑油才可降发动机零件磨损延使用寿命那么合格润滑油要满足哪些要求也就说润滑油作用什么
1润滑减磨活塞汽缸之间主轴轴瓦之间均存在快速相对滑动要防止零件过快磨损则需要在两个滑动表面间建立油膜有足够厚度油膜将相对滑动零件表面隔开从而达到减磨损目
2冷却降温机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机
3清洗清洁机油能够将发动机零件碳化物油泥磨损金属颗粒通循环带回机油箱通过润滑油流动冲洗零件工作面产生脏物
4密封防漏机油可以在活塞环与活塞之间形成个密封圈减气体泄漏防止外界污染物进入
5防锈防蚀润滑油能吸咐在零件表面防止水空气酸性物质及有害气体与零件接触
6减震缓冲当发动机气缸口压力急剧升突然加剧活塞活塞屑连杆曲轴轴承负荷这个负荷经过轴承传递润滑使承受冲击负荷起到缓冲作用
●机油分类
目前市场机油因其基础油之同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀故计)合成油中又分为全成及半合成全合成机油最等级
者最差别在于合成油使用温度广使用期限以及成本同样油膜要求合成油可用较黏度就可达成而矿物油就需用相对于合成油较浓黏度才可达到如此要求在相同工作环境里合成油因为使用期限比矿物油因此成本较但比较换油次数之后并比矿物油
●机油标号
润滑油黏度使用SAE等级别标识SAE英文美国汽车工程师协会缩写例如SAE15W-40SAE5W-40W表示winter(冬季)其前面数字越说明机油温流动性越代表可供使用环境温度越在冷启动时对发动机保护能力越W后面（横后面）数字则机油耐温性指标数值越说明机油在温保护性能越
（SAE） 适用环境温度（°C）
5w耐外部温-30°C
10w耐外部温-25°C
15w耐外部温-20°C
20w耐外部温-15°C
30耐外部温30°C
40耐外部温40°C
50耐外部温50°C
"S"开头系列代表汽油发动机用油规格有SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL "C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4当"S""C"两个字母同时存在则表示此机油为汽/柴通用型
从SA直到SL,每递增个字母机油性能都会优于前种机油中会有用来保护发动机添加剂字母越靠后质量等级越国际品牌中机油级别SF级别以
★问题1什么车都适用顶级全合成机油
刚才说那么全合成机油确性能非常流动性佳管冬日冷启动还夏天耐闹温性都非常出色并且换油周期可以对发动机最程度保护但全合成机油并适合几万元微型型车......
几万经济型车因为发动机加工精度相对比较汽缸活塞环之间间隙密封性并最精细这种发动机经常出现在车价成本较车型要比较粘稠机油来起到汽缸活塞环之间密封作用如果使用比较稀全合成机油这种发动机密封就会存在些许问题开起来总觉没有力量并且停车之后全合成会部分流回到油底壳发动机润滑密封受到破所以清晨起床启动后发动机会受到较磨损如果较为粘稠中档次机油在这种发动机内就会出现这种问题
所以全合成机油油但并适合成本经济性车发动机
★问题2增压发动机如何选机油--如果刷电脑建议使用全合成机油
如果普通涡轮增压车那使用原厂机油足矣但如果你刷电脑请把面这段看完
涡轮增压器因为工作转速太任何滚珠轴承也承受每分钟10万转强度所以主转轴滚珠轴承涡轮本体连接而采用浮动式设计主转轴浮动在机油中涡轮本体主转轴之间极为狭窄空间内充满流动机油既起到润滑作用又能在主转轴涡轮本之间带走杂质并起到散热作用
问题就出在这里仍然以宝来1.8T为例原厂0.38bar增压值般转速10-15万转/分钟之间原厂机油完全够支撑这个转速散热但刷电脑后增压值暴涨涡轮转速也会暴涨至20-30万转这时候第个扛住就原厂机油原厂机油因为并顶级全合成机油机油粘稠度较流动性较差所以当主转轴超转速旋转时候机油就无法提供该有润滑散热甚至有些朋友在外面保养机油级别甚至如原厂机油这时候就会出现机油烧糊问题就前面说涡轮损
全合成机油相对比较稀润滑散热性佳涡轮转速提后这种加稀机油可以100%流动到该润滑部位所以会出现前面说诸问题
★问题3为什么德系车般都7500-10000公里换次机油而日系车都5000公里换机油
这就之前说过矿物油合成机油之间关系日系车般车型（车价于30万）原厂机油般都矿物油换油周期能太时间般5000公里就需要换中档日系车（车价于30万）般会采用半合成机油这样换油周期可能会在7500-10000公里
车价15万德系车原厂机油基本就都半合成机油所以自然换油周期就会比同档次日系车要2500公里而车价超过20万德系车原厂机油就全合成换油周期理论可以突破10000公里
★问题4为什么端车都会有点烧机油
端车般都用全合成机油甚至超级跑车使用流动性极佳0W-50系列超级赛车机油机油流动性就意味粘度加稀处前面说过还有个方就因为比较稀所以机油从汽缸活塞环之间流入燃烧室比例也就所以机油消耗量自然就比那些家用车要
端车都有点烧机油可避免除非你用档机油过每2000公里如果消耗量超过半升机油那也属于有问题正常消耗量
★问题5光换机油换机滤行行
机油但润滑还重要作用带走发动机内部脏东西这些脏东西都被机滤所过滤掉如果换机油换机滤脏东西等于无法彻底清除所以等于换油也没意义换机油必须换机滤这死规矩
★问题6机油换来都黑色
机油在发动机内部主要润滑各个部件尤其对活塞汽缸壁润滑最重要这里面燃烧产物就深色胶状物所以机油自从被注入发动机内部第天使用开始就已经变色过正常使用机油应该深棕色如果真彻底纯纯墨黑那也有问题可能换油周期太
★问题7同品牌机油能能混用
每个品牌机油添加剂都样混用可能会造成化学成份之间变质严重推荐混用
★问题8全国各车主使用机油有啥讲究
东北新疆西藏区建议使用比较稀疏抗温5W系列机油极冷区例如南北极圈等发动机机油甚至回事0W系列
华北华东华南区建议使用正常5W-30/40或者10W-30/40机油
海南这种极热区建议使用40或者50机油耐温性必须
●结语
机油使用有意思过家也别觉太复杂实在心里没底就踏踏实实用4S店或者品牌专修厂提供原厂机油保证你发动机没任何问题