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问 欧蓝德低速松油门有点顿挫

岳阳车友0941788
0浏览 · 2023-09-29 16:22· 发布于湖南
低速松油门有点一顿一顿的 油门踩重点再松油门没有顿挫 是否正常?

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剡城曦羽 关禁闭 已屏蔽
我13款的也这样,应该冷车起步的时候才这样
2023-09-29 16:49 来自浙江 回复
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好多鱼1988 关禁闭 已屏蔽
我19款也是这样!貌似这是通病!我之前的三菱劲炫,也是这样,不过顿挫没这么严重!
2023-09-29 17:42 来自湖南 回复
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CVT很拉胯 关禁闭 已屏蔽

我21款暂时没这样!没置换之前的三菱劲炫,也是这样,不过行驶的时候不顿挫,等红绿灯的时候会创动

2023-09-29 18:52 来自重庆 回复
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差点又变帅了 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德
顿挫应该所有车都有吧,这没啥大惊小怪的,而且欧蓝德的顿挫没有那么明显,如果还是觉得难受建议起步就把转速稳定在1700-2000,应该会减少顿挫。希望能对你有用,如果你不舍得大脚油门来换取转速的稳定,那没解。就算双离合也会有顿挫,at也会有顿挫,手动挡更有顿挫。
2023-09-29 19:58 来自陕西 回复
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流浪天子丶 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德
收油顿挫属于正品欧蓝德,踩刹车N档挂D档也顿挫。
2023-09-29 22:31 来自吉林 回复
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社會主义加班人 关禁闭 已屏蔽
劲炫ASX
顿挫源有两个:
1,发动机制动
2,液力变矩器锁工作。
如果松油门后发动机制动感明显引起的顿挫,可以使用专用电脑关闭发动机制动是有效果的,如果是低速偶尔会有顿挫,那应该是变速箱液力变矩器解锁或锁上时产生的顿挫,是正常的,是无法处理的,虽然CVT是没有档位,但起步的时候跟AT变速器是一样的,都是通过液力变矩器来驱动,这个状态是处于软性连接是不会存在冲击、顿挫、抖动拖档等现象的,当CVT的时速达到10公里以上,液力变扭器就会锁死,使发动机与CVT的输入轴形成刚性连接,锁死的瞬间就像手动挡放离合一样的拖档共振感觉,当驾驶员踩油门深浅有点犹豫时,电脑就会反映不过来,不知道让变速箱切换至什么工作状态,造成顿挫现象。
2023-09-30 08:39 来自陕西 回复
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三菱金粉 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德

只要是汽车丢油门都会出现顿挫现象,包括电池车。

汽油车丢油门,就会降低车速,而变速箱的档位是根据车速变化而变化,就会自动降档,转速就会大幅度变化,自然顿挫。

电池车丢油门,就会动力回收,就像踩了刹车一样,没有什么车踩刹车很平顺的,这叫所谓的动力回收技术。


看一个人开车技术怎么样,就是坐他的车感受是否平顺:

老司机减速不是直接丢油门,这样会顿挫影响舒适性,而是油门控制车速,一直保存最佳平顺状态;

技术车差的,再好的车一定会开出拖拉机感受


2023-09-30 11:30 来自广东 回复
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懒熊爱睡觉 关禁闭 已屏蔽
正常,没记错的话三四十时速左右容易出现,补点油就好了,反正我开很少出现这种情况
2023-09-30 18:48 来自广西 回复
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雪舞太极 关禁闭 已屏蔽
宝马2系(进口)

60 40 20 各个点 都有 正常的

2023-10-01 17:04 来自上海 回复
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起名憋半天1 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德
恭喜你买的是正品欧蓝德
2023-10-07 17:02 来自辽宁 回复
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