来汽车之家App

车友支招,保你买得值>>

立即打开

请教: 想给科雷傲加全合成机油,不知该换哪种?

shunfengdeli
0浏览 · 2019-09-18 00:01
不知具体该是哪种型号的机油?

举报
打开汽车之家 阅读体验更好

优质解答

阿大毛 关禁闭 已屏蔽
马自达3
正规渠道的品牌机油5W—30全合成
共有条对话 >

全部回复 只看楼主

2621916 关禁闭 已屏蔽
哈弗H2s
如果想换全合成的话 我给你一个建议就是美孚1好 或者金美孚
半合成的就是蓝壳 或者速霸2000
2019-09-18 00:04 回复
共有条对话 >
shunfengdeli 楼主 关禁闭 已屏蔽
科雷傲

2621916 2019/09/18 00:04:16 发表在 沙发

如果想换全合成的话 我给你一个建议就是美孚1好 或者金美孚 半合成的就是蓝壳 或者速霸2000

谢谢,具体是啥型号的?
2019-09-18 08:49 回复
共有条对话 >
美丽河川 关禁闭 已屏蔽
我建议嘉实多的全合成,这品牌机油适合所有车型。壳牌我使用的感觉不能适合所有车型。以上是我使用过的个人感受
2019-09-18 09:41 回复
共有条对话 >
美丽河川 关禁闭 已屏蔽
再补充下我现在用的嘉实多5W-30全合成1L的小瓶的。2.5L发动机用了4瓶。
共有条对话 >
shunfengdeli 楼主 关禁闭 已屏蔽
科雷傲

美丽河川 2019/09/18 10:14:00 发表在 4楼

再补充下我现在用的嘉实多5W-30全合成1L的小瓶的。2.5L发动机用了4瓶。

明白了,谢谢!
我以前的雪铁龙世嘉,用的法国的道达尔。
2019-09-18 13:59 回复
共有条对话 >
羊羊是柯基 关禁闭 已屏蔽
建议你关注“老檀养车”微信公众号,在老棺檀商城里购买全合成机油,美国路博润原装进口,老檀分装,绝对是正品,SN级(最高级别)的全合成机油,4升裝的298元,绝对超值。
共有条对话 >
阿大毛 关禁闭 已屏蔽
马自达3
正规渠道的品牌机油5W—30全合成
共有条对话 >
抑扬888 关禁闭 已屏蔽
昊铂HT
双十一灰壳5w30中超版,192一桶4L,美滋滋。
共有条对话 >
席琳 关禁闭 已屏蔽
上这款美孚顶级机油,一次跑个12000跟玩一样。
共有条对话 >
zxk9371 关禁闭 已屏蔽
美孚、壳牌全合成,5w30 A3B4的,一年一换。
共有条对话 >
shunfengdeli 楼主 关禁闭 已屏蔽
科雷傲
明白了,谢谢!
2019-09-22 23:17 回复
共有条对话 >
嘿那个大胖子 关禁闭 已屏蔽
科雷傲
推荐嘉实多极护,以前用的美孚一号,噪音大。
共有条对话 >
鸳鸯仙 关禁闭 已屏蔽
科雷傲(进口)

席琳 2019/09/20 18:30:32 发表在 9楼

上这款美孚顶级机油,一次跑个12000跟玩一样。

这个算是个像点样的推荐,不过日常用AP有些浪费了。我六月份进藏,就用了这个AP,来回一万多公,中途不操心保养,回来又开了两个月,一共开了将近一万七才换的,但是呢,这个油是要搭配长效机滤用才对(方牌式美孚全合成隐芯),科雷傲原厂机滤只能五千~七千(手册上之所以标五千一保,瓶颈是在机滤上)。
日常用,随便哪个国产全合成,只要油真,跑个一万内都OK。
我常年用长城5w30黑桶,618活动18~25/升,很好用。
不要奢望机油能提升什么性能,车子本身没性能就不要性能吧,只要是正经真的大厂机油,标号粘度用对,按时保养,就日产这么皮实的QR机头,开到车报废,机头都是完好。
共有条对话 >
鸳鸯仙 关禁闭 已屏蔽
科雷傲(进口)

zxk9371 2019/09/20 23:24:23 发表在 10楼

美孚、壳牌全合成,5w30 A3B4的,一年一换。

不建议车龄少的科雷傲去用欧规的A3B4,有A3B4的大多粘度在11.5~12.3了,对科雷傲的日规机头来说粘度在10~11是最好的,选A1B1或A5B5规格,车龄长的跑了十几二十万的可以用用A3B4,我老科十五万了还在用粘度11附近的中低粘度30。
以上针对日常行驶,你们要是天天霍车,时时都四千转地开,那必须A3B4,甚至用40油了。
共有条对话 >
席琳 关禁闭 已屏蔽

鸳鸯仙 2019/09/23 15:59:23 发表在 13楼

这个算是个像点样的推荐,不过日常用AP有些浪费了。我六月份进藏,就用了这个AP,来回一万多公,中途不操心保养,回来又开了两个月,一共开了将近一万七才换的,但是呢,这个油是要搭配长效机滤用才对(方牌式美孚全合成隐芯),科雷傲原厂机滤只能五千~七千(手册上之所以标五千一保,瓶颈是在机滤上)。日常用,随便哪个国产全合成,只要油真,跑个一万内都OK。我常年用长城5w30黑桶,618活动18~25/升,很好用。不要奢望机油能提升什么性能,车子本身没性能就不要性能吧,只要是正经真的大厂机油,标号粘度用对,按时保养,就日产这么皮实的QR机头,开到车报废,机头都是完好。

配合美孚的长效机滤就ok,毕竟是自家滤芯,设计上还是能兼顾耐久。
共有条对话 >
zxk9371 关禁闭 已屏蔽

鸳鸯仙 2019/09/23 16:08:19 发表在 14楼

不建议车龄少的科雷傲去用欧规的A3B4,有A3B4的大多粘度在11.5~12.3了,对科雷傲的日规机头来说粘度在10~11是最好的,选A1B1或A5B5规格,车龄长的跑了十几二十万的可以用用A3B4,我老科十五万了还在用粘度11附近的中低粘度30。以上针对日常行驶,你们要是天天霍车,时时都四千转地开,那必须A3B4,甚至用40油了。

A1B1或A5B5的噪音大,油耗和A3B4几乎无差别
共有条对话 >
shunfengdeli 楼主 关禁闭 已屏蔽
科雷傲

鸳鸯仙 2019/09/23 16:08:19 发表在 14楼

不建议车龄少的科雷傲去用欧规的A3B4,有A3B4的大多粘度在11.5~12.3了,对科雷傲的日规机头来说粘度在10~11是最好的,选A1B1或A5B5规格,车龄长的跑了十几二十万的可以用用A3B4,我老科十五万了还在用粘度11附近的中低粘度30。以上针对日常行驶,你们要是天天霍车,时时都四千转地开,那必须A3B4,甚至用40油了。

太专业
2019-10-13 19:11 回复
共有条对话 >
系统故障
发表回复
相关推荐

    加载中
    您确认要删除这条回帖吗?
    取消
    确定
    评论 点赞 收藏 分享

    此帖由于异常操作被冻结1小时,暂时无法修改,冻结期至2015/02/02 13:56