问 请问如何减小讴歌CDX舒适模式下的排气管声音？使得更安静一点

feizhumax 2016/10/19 12:21:51 发表在 沙发

无解！

老枪123888 2016/10/20 12:14:36 发表在 板凳

竟是“无解”，那再问一下：模拟声浪 在 舒适模式下 也会产生吗？有果有的话如何关闭这个模拟声浪？太烦人了

一旦一 2016/11/20 12:38:19 发表在 4楼

如果改排气，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器（又称消音鼓）作用更为重要，CDX是中鼓分二段的，中间气流阻隔回压出2段尾喉，所以有回压声浪，回压会产生排气谐振效应，虽然这是不少人所喜欢的，但也有像你这类喜欢安静的车友，所以，考虑中鼓分2段，加大消音鼓，减少回压，尾段加个螺旋隔片，旋转出风，有条件的可以在出声中后段加入类似奔驰的调音阀，可以大大减少尾喉出声，但个人觉得,CDX因为隔音较为出色，所以更多的声音还是来自发动机，特别是关窗后的情况，可以先考虑在发动机隔音下手，在发动仓内壁加入隔音材料，然后解决掉所谓模拟声浪，就能取到明显的发动机降噪效果，最重要的是CDX做为小排量...

一旦一 2016/11/20 12:38:19 发表在 4楼

如果改排气，负责消音作用的主要是排气尾段与中段部分，尤其是尾段消音器（又称消音鼓）作用更为重要，CDX是中鼓分二段的，中间气流阻隔回压出2段尾喉，所以有回压声浪，回压会产生排气谐振效应，虽然这是不少人所喜欢的，但也有像你这类喜欢安静的车友，所以，考虑中鼓分2段，加大消音鼓，减少回压，尾段加个螺旋隔片，旋转出风，有条件的可以在出声中后段加入类似奔驰的调音阀，可以大大减少尾喉出声，但个人觉得,CDX因为隔音较为出色，所以更多的声音还是来自发动机，特别是关窗后的情况，可以先考虑在发动机隔音下手，在发动仓内壁加入隔音材料，然后解决掉所谓模拟声浪，就能取到明显的发动机降噪效果，最重要的是CDX做为小排量...

老枪123888 2016/11/20 13:23:08 发表在 6楼

谢谢你，不愧是高手，排气管的响声现在感觉不是太响了，不去改它了，可能是我加了后备箱隔板（悦享版原车没有的），加了后备箱垫，感觉排气管声音小了一些。模拟声浪关闭一事估计很难，想不出办法。发动机隔音等磨合期过后会去做的，已联系了专业隔音店，说许多车原厂的发动机隔音，主要是挡火墙隔音都是做的比较简陋的，他们做过许多这种加厚（增强）挡火墙隔音的车子，据说效果都是不错的。CDX其实隔音做得非常好的，风燥路燥胎燥几乎完全隔绝，正因为如此才使得发动机声音变得比较明显，而我又是个对声音过分敏感的人，所以.....

露水一万年 2017/03/16 22:12:40 发表在 8楼

那个车门下边的银色的镀铬条哪卖？？多少钱，我把那个不小心蹭掉了！！急！！！