问 互换轮胎位，请教下做动平衡吗？

轮胎换位，不用做动平衡。轮胎换位可以子啊跑了5、6万公里时换一次位置，再跑到8万多公里后就可以换四条轮胎了。

1-2万公里换，建议过一段时间，比如补胎后或者2万公里做前轮动平衡

汽车每行驶一万公里就应该将前后轮按对角线位置对调。

  如果车子轮胎调换后,行驶的时候没有异常情况,例如高速行驶时方向盘会发抖,车子往一边斜等等,这样是不需要做动平衡的。反之,如果有以上的情况,则需要做动平衡。  

  换轮胎与补胎，是不需要做四轮定位的。只有车辆遇到方向跑偏、轮胎严重偏磨、吃胎才需要做四轮定位。四轮定位与换轮胎无关。  

  只是前后对调的话，根本不需要做动平衡。即使补胎，一般情况下也不需要做。因为那一个补胎胶皮对比整个轮胎而言实在太轻，根本没有必要做。还有异常磨损多数情况是需要做四轮定位。只有出现波浪形磨损时才是动平衡问题。  

  轮胎一般每隔两万公里都要进行一次换位，目的是让四条轮胎能够均匀磨损，延长使用寿命。但在进行轮胎换位时，维修技师往往会建议做一下四轮动平衡，目的是防止换位后高速方向盘抖动。  

  汽车轮胎前后互换时是不需要做动平衡测试的，因为这时候只涉及到车轮总成的拆装，而不涉及轮胎的拆装。只有轮胎与轮圈重新组装过，比如更换轮圈、更换轮胎、补胎、加装胎压监测模块、更换不同材质的气门嘴等等，才需要重新调整轮胎的动平衡。