问关于捷豹XFL动力问题

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天蝎座的心愿: 0浏览 · 2021-03-09 18:52

各位论坛的大神们，关注XFL很久了，最近在网上看到P200 P250 高低功率的动力***，有的***说P250动力都不如宝马525的动力，说是虚高，P200也是虚高，看完有些迷茫了，宝马530是252动力，本以为P250是250的动力，到底捷豹XFL动力真实是如何啊，谢谢

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向日葵一样阳光关禁闭已屏蔽

首先，如果这两款车型你不知道怎么去选择的话，建议你先去当地店面，这两款车型都去实现感受一下

2021-03-09 18:53 回复

沙发

向日葵一样阳光关禁闭已屏蔽

试驾感受一下

2021-03-09 18:53 回复

板凳

ac408 关禁闭已屏蔽: 标致408

我一直开1.8的动力的车子，那么我开这个车子，那动力，真是坑坑的，好。

2021-03-09 18:53 回复

地板

prometheus969 关禁闭已屏蔽

我没有530，但有宝马4系252马力和捷豹XFL250马力，如果深踩油门找推背感，区别是很大的，但如果不是拿来追逐飚车，XFL是绝对够用的，XFL1840公斤，主要还是车太重，比宝马530重130公斤，比430重250公斤，真的想要加速感，要买中小型性能车。

2021-03-09 20:08 回复

速度与激情20111 关禁闭已屏蔽: 捷豹XFL

主要是车太重了，再加速动力还可以，如果不爽加个外挂电脑直接高功

2021-03-10 00:16 回复

Stanleyelune 关禁闭已屏蔽: 奔驰S级

前段xfl中段530后劲xfl但不稳定，弯道xfl。xfl的问题是发动机和变速箱的匹配，传统效率的调教，不是车重。

2021-03-10 00:50 回复

丶带头大哥丶关禁闭已屏蔽

250够用了

2021-03-10 01:52 回复

新泰高圈村高忠关禁闭已屏蔽

宝马标轮上，我3系180多匹马力其实曲轴也200多了，开起来比很多250匹的感觉要好

2021-03-10 07:47 回复

魔裟斗2003 关禁闭已屏蔽: 雷克萨斯ES

对比多试驾几次，每个人对动力的感受都不一样，要以你自己的为准

2021-03-10 11:52 回复

gjfplnp8 关禁闭已屏蔽: 宝马iX3

200开起来就不错，这车很重，不要比加速没啥意义，想要加速买小点的车

2021-03-10 22:17 回复

姐姐我不想努力了嘤嘤关禁闭已屏蔽: 捷豹XFL

我250四驱的秒320/520跟玩一样 525也就满半个身位捷豹标的发动机输出 bmw标的轮上功率捷豹轮上也就标称乘以0.74再对比bmw

2021-03-11 01:15 回复

牛B猪关禁闭已屏蔽: 捷豹XFL

刚好我家XFL和宝马530都有，直线加速530快（525前段也快但高速后劲明显不足），重点是现款5系的操控和XFL简直没法比。用料XFL也是厚道的一匹，四驱尊享翻毛皮内饰、基于后驱的四驱、全铝车身还重达1吨9。 5系XDrive全是塑料和仿皮，而且X现在都简配成基于前驱的四驱了，性价比捷豹完胜。

再说品牌力，虽说论销量捷豹属于二线豪华，但真比品牌力，捷豹当年XJ打下的D级标杆余威还在，加上F-Type时不时在大街上秀一把超跑级颜值，捷豹目前的品牌高级感还是明显高于凯迪拉克和沃尔沃，甚至高于奥迪。

开出去比5系有面子。

2021-03-11 21:25 回复

johnkk 关禁闭已屏蔽: 小米SU7

XFL对变速箱的保护度太高，初段加速明显滞后，优点是你不会过早去修车，缺点是少了点乐趣。再加上车身过重，总体驾驶起来缺少灵动的感觉，不过过弯操控真不是盖的，一般行政级轿车是比不了的。如果楼主喜欢加速的感觉，还是建议去买B级车。

2021-03-12 17:18 回复

NeedforSleep 关禁闭已屏蔽

捷豹的车重量大 ~~变速箱调教比宝马也弱一点点不过好在价格实在比不过就打折

2021-03-13 16:24 回复

基哥丶关禁闭已屏蔽

我开p200的觉得动力都足够了，只要舍得给油，超车很有信心

2021-03-14 12:52 回复

指间温存犹在关禁闭已屏蔽: 索纳塔

捷豹的动力直接让发动机跟变速箱的匹配拉胯了

2021-03-15 13:51 回复

W12quattro 关禁闭已屏蔽: 极氪001

250P动力绝对够，如果S档和赛道模式一起用，会爽到你飞起

，我个人感觉推背感是蛮足的；起步阶段捷豹不占优势，但中后段很给力；

也不得不承认，采埃孚与5系匹配的更好

2021-03-15 14:22 回复

海角独醉客关禁闭已屏蔽: 奔驰B级

如果追求纯粹的加速，三十多万可以考虑库存S4或者S3，原厂快，改装潜力也很OK，或者干脆选择I-PACE，既然选择了C级行政轿车，那么就是兼顾家用商务的，250P我记得以前有人手动绕过波箱保护程序测试大概01在7秒往里一点点，我没有开过250P的XFL，当时试驾的300P的FPACE，160码往后还有些余力，车身比较稳，操控确实是强于BBA没的说

2021-03-18 10:41 回复

成都车友8986168 关禁闭已屏蔽: 捷豹XFL

250p，一般老婆上车普通模式。我上车赛道模式。开惯赛道模式了，还真不习惯普通模式了。开过我哥的宝马530，怎么说呢，各有各的感觉。但是相比之下，我还是喜欢开这个。高速120超车，油门踩重点点，轻轻松松不知不觉就一百五六了。配张图，老婆开的，我坐副驾。免得说我是托！话说看中期改款很心动啊！！想把现款卖了，去买新款。现车18年12月上牌，落地40出头。2年半，心里价位亏15万

2021-06-07 22:31 回复

系统故障

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