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机油消耗问题

月半弯19728
0浏览 · 2025-06-09 16:35· 发布于河南

3月份保养换的机油,现在4000公里,剩下的机油已经都加进去了,又到下限了,掺点别的牌子机油行不行,凑合到下次保养。

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老衲一头秀发5966 关禁闭 已屏蔽
名图
不建议这么干。不同品牌机油添加剂配方和基础油特性有差异,混加后可能引发化学反应,使机油性能降低、产生杂质,影响发动机正常运转,还可能加剧零件磨损、引发故障。
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车轮上的自由 关禁闭 已屏蔽

4000公里就烧到下限有点严重啊,建议先检查下有没有漏油的地方。不同牌子机油最好别混加,粘度一样勉强应急可以,但长期用伤发动机。早点去检查下活塞环和气门油封吧,这消耗量不太正常。

06-09 20:22 来自河北 回复
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漂人7006 关禁闭 已屏蔽
检查一下单向阀。
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海南的天边是海北 关禁闭 已屏蔽
如果已经超级油了,还是要尽早去解决,如果不解决的话会逐渐严重。可以先检查缸壁是否有拉缸,没拉缸的话换配件换原厂的,换完配件观察一下,如果还是烧机油,就是活塞环堵塞造成的
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引擎追梦者 关禁闭 已屏蔽
迈腾
不同品牌机油的添加剂(如清洁剂、抗磨剂)化学成分可能不兼容,混合后可能产生沉淀或胶质,堵塞油路或降低润滑性能。
粘度差异问题 若混入的机油粘度(如5W-30 vs 0W-20)与原机油不同,会导致润滑膜强度不稳定,加剧发动机磨损。
基础油类型不同全合成与半合成机油混合可能影响高温抗剪切性,尤其对涡轮增压发动机(如比亚迪唐DM-i)危害更大。
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冷血人物 关禁闭 已屏蔽

这可是掩耳盗铃,还是乖乖的使用同粘稠度的一个牌子的机油才行,查一下原因是不是密封不够好,或者活塞环有积碳导致的原因

07-22 16:28 来自河北 回复
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漂人7006 关禁闭 已屏蔽
检查一下单向阀是不是坏了,我的之前就是单向阀坏了费机油。
07-24 20:16 来自四川 回复
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月半弯19728 楼主 关禁闭 已屏蔽
风云

周日去保养了,因为机油消耗比较大,换成40的机油了,跑一段时间看看,修理厂的朋友听我的发动机说链条有问题

07-25 17:59 来自河南 回复
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系统故障
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