问 问一下四轮定位啊，平时不用管?

这个不用定期做的，就看你车有没有什么异常了，比如轮胎偏磨啊，跑偏啊，方向盘不回正啊，才需要做

  我的建议是没有必要就不用做，除非车子的四轮定位真的已经严重影响到行车了，如果还是正常状态的话都没有调的必要。至于大家所认为的那些“四轮定位故障原因”，那些大多不是车子本身问题。  

四轮定位的作用是防止车辆跑偏，一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次，不过如果经常开长途，或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数，但是如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作，保证车辆的行车安全。此外出现这些情况也要重新做一下四轮定位一、直线行驶，方向盘跑偏、轮胎偏磨；二、车辆正常行驶时，方向盘异常跳动；三、车辆轮胎异常胎压行驶了一段时间以后；四、换胎、调整悬挂系统之后；五、车辆发生了碰撞或者一些事故以后。

是的，一般都是车子开着有跑偏现象，轮胎有吃胎这种情况下，才考虑去做一下四轮定位，如果没有这些情况就不需要去做了。

如果车子不跑偏，不吃胎，没更换过悬挂部分部件，悬挂没受到外力撞击的话是不需要做四轮定位的。四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。四轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）、后轮外倾（角）、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是，四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要轻易做。

定位这个是没有必要定时去做的，一般车子出现跑偏了，或是其它方面故障需要做的时候才去做，如果开着没问题完全可以不做。

平时的话这个是不需要的，因为四轮定位属于一个维修项目，出现跑偏，偏磨，方向不正在做四轮定位的

四轮定位没有固定的公里数和时间周期，排除路面和轮胎亏气的原因，车辆跑偏轮胎异常磨损可能是车辆的四轮定位数据有问题了，先做个四轮定位