问 关于雷克萨斯ES维修成本高的问题

一直以来，雷克萨斯是公认的故障率低、省心省油的车，但故障率低并不意味着没有故障。跟一些朋友交流的时候说到雷子一体化程度高，零件要交进口税，到你手上的是比较贵了，后期的维修成本还是比较高的。比如2018款后的前脸三眼矩阵大灯3000多一对；引擎盖的行人保护装置弹射器，弹一下要2500起步，前、后保险杠还好，1000以内，这些都是闲鱼上的价格。如果是维修厂甚至4S店的报价那更不用说了。车在路上跑，就是很小心的老司机也免不了小磕小碰，换个灯、保险杠，补个面喷个漆，是不是每次都得掏好几千上万啊。有过经历的车友们出来聊一下。