问 开了六万公里后刹车盘这样了，是正常磨损还是有问题？

从照片看，你这刹车盘磨得有点痕迹，跑了6万公里还光盘过，属于正常用旧了，不是啥大毛病。只要踩刹车不抖、不跑偏、刹得住，就不用管它。等以后刹车抖得厉害或者有异响了，再去换盘就行，老车都这样。

从照片上来看不正常啊，平时刹车有没有异响，正常刹车盘不会是这样子啊，是不是刹车片有异物啊，还是去修理店拆下来检测一下吧！

从你的维修经历和图片里盘面状态来看，这应该是更换卡钳和光盘后引发的典型异常磨损。
更换卡钳后，如果活塞回位不畅、导向销卡滞或安装角度不正，会导致刹车片单侧持续蹭盘，造成局部沟槽和不均匀磨损。XT5的电子驻车卡钳对安装精度要求很高，稍有偏差就会出现这种情况。
另外就是你光盘，只是切削掉表面一层，无法解决卡钳回位不良的根源问题。如果卡钳本身没调好，光盘后新的盘面依然会被异常摩擦，很快又出现沟槽。
​还有一种情况，就是更换的刹车片材质过硬，或与刹车盘不匹配，也会在刹车盘面上刮出深槽。
这种沟槽会导致制动抖动、噪音增大、制动距离变长，尤其高速行驶时存在安全隐患，还是建议你尽快到专业店检修，不要拖延。

是不是刹车片卡石子了？

18款XT5行驶六万公里后刹车盘出现磨损起槽，属于这款车较常见的情况，多由后电子手刹卡钳回位不佳、导向销干涩等原因导致，建议检查卡钳导向销与电子手刹回位情况，磨损较轻可光盘，严重则直接更换刹车盘和刹车片，并做好卡钳保养，避免再次快速磨损。

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