问 25款XT5引擎盖和车顶软趴趴

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RTRT，不是号称公路坦克么？这二块地方的用料太不扎实了，用手轻轻按都往下塌。

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2025-02-18 13:39 来自吉林

沙发

首先引擎盖和车顶，都不是单层的，比如引擎盖实际上是一个内空的整体，用手去按压表面，是能够按动的，这在正常不过了。
其次钢材的强度并不是说只看看重量和厚度的，高强度轻型钢已经很普遍了。

2025-02-18 13:47 来自湖南回复

板凳

我的第一辆车，韩国的大宇，引擎盖与车顶的铁板真厚，小孩爬上去不会有凹陷，以后的车，手按下去就会有有凹陷。

2025-02-18 18:09 来自浙江回复

地板

减配都是正常的，日本早就开始，减配才能大买，用料太好不挣钱

2025-02-18 21:00 来自贵州回复

轻量化设计，除了安全架构，其它的位置车企基本改款都会减配

2025-02-19 08:28 来自安徽回复

就是真坦克也是有软有硬吧！有些只能是比喻罢了！还有的说再快就飞起来了，那还能真飞！

2025-02-20 10:42 来自新疆回复

引擎盖和车顶都没必要太厚，属于蒙皮，还有四个车门的蒙皮也是，这几个地方也是最容易实现轻量化地方，里面都有额外的支撑结构或者加强筋来保证强度。XT5机盖和前防撞梁没用铝合金我觉得有点失败，CT6用了。另外20款的机盖也就挺薄的了，也能按得动。

2025-02-20 10:54 来自江苏回复

新款xt5减配了很多东西

2025-03-02 09:19 来自四川回复

降价就会减配，正常

2025-03-02 16:24 来自北京回复

系统故障

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