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问 老车怎么判断是否是积碳严重呢?

北境1988
0浏览 · 2020-07-24 11:46
老车怎么判断是否是积碳严重呢?具体积碳严重该怎么处理呢?

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DL海蛎子 关禁闭 已屏蔽
长城M4
发动机有积碳的表现症状:
​1、 油耗增加首先最明显的是油耗增加。积碳它是一种凝胶物质,具有很强的吸附性,在一定程度上会吸掉部分喷入气缸内的燃油,同时也会加大活塞和曲轴内部一些机械零件的阻力。而且,在这部分被吸掉的燃油还会在不完全燃烧的状态下形成新的积碳,如此恶性循环,会越来越费油。
2、车子“没劲儿”第二个推断有无积碳的办法就是,在加速或者是超车时,车子有种“没劲”的感觉。在无论我们怎么踩的情况下,都不能发挥出车子该有的性能,并且有时候还会听到发动机里面传出异响,伴随而来的还有顿挫感,这基本就确定有积碳了,在超车时感觉尤为明显。
3、怠速不稳定第三个现象也十分明显,就是当发动机有积碳时,发动机的怠速非常不稳定,仪表盘指针也会忽高忽低,如果在正常行车时并没有太多影响,那么应该也是发动机内部积碳形成而导致的。
4、尾气刺鼻最后是尾气刺鼻,产生这种情况的元凶虽然不一定就是积碳,因为可能是三元催化器出了问题,但积碳较多的汽车,燃油是很难充分燃烧的,这些刺鼻的味道就是来自于燃油未完全燃烧所产生的二氧化硫。用专业的清洗剂清洗一下三元催化器,就可以解决。
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小屁孩浩浩 关禁闭 已屏蔽
五菱之光
吉他严重的话,你的车行驶起来会有明显的顿挫感,而且在怠速的时候带速也会不稳,再一个就是,平时行驶的时候油耗可能也会有明显增加的现象
2020-07-24 11:48 回复
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DL海蛎子 关禁闭 已屏蔽
长城M4
发动机有积碳的表现症状:
​1、 油耗增加首先最明显的是油耗增加。积碳它是一种凝胶物质,具有很强的吸附性,在一定程度上会吸掉部分喷入气缸内的燃油,同时也会加大活塞和曲轴内部一些机械零件的阻力。而且,在这部分被吸掉的燃油还会在不完全燃烧的状态下形成新的积碳,如此恶性循环,会越来越费油。
2、车子“没劲儿”第二个推断有无积碳的办法就是,在加速或者是超车时,车子有种“没劲”的感觉。在无论我们怎么踩的情况下,都不能发挥出车子该有的性能,并且有时候还会听到发动机里面传出异响,伴随而来的还有顿挫感,这基本就确定有积碳了,在超车时感觉尤为明显。
3、怠速不稳定第三个现象也十分明显,就是当发动机有积碳时,发动机的怠速非常不稳定,仪表盘指针也会忽高忽低,如果在正常行车时并没有太多影响,那么应该也是发动机内部积碳形成而导致的。
4、尾气刺鼻最后是尾气刺鼻,产生这种情况的元凶虽然不一定就是积碳,因为可能是三元催化器出了问题,但积碳较多的汽车,燃油是很难充分燃烧的,这些刺鼻的味道就是来自于燃油未完全燃烧所产生的二氧化硫。用专业的清洗剂清洗一下三元催化器,就可以解决。
2020-07-24 11:48 回复
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52gaoda731 关禁闭 已屏蔽
起亚K3
如果说出现顿挫抖动油耗有所增加之类的,那么就有可能是需要去清洗一下积炭了。
2020-07-24 11:52 回复
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