问 2.5四驱比2.0驾驶区别大吗？

排量先放一边

19寸的胎了，跟17寸的胎比，响应速度肯定是不一样的。

2.0的有没有GVC，有的话，差别不会很大。

我是2.5四驱，我也开过2.0两驱丐版，说实话正常驾驶，市区，只要不是全油门的加速，动力区别真的不大。所谓四驱，在正常行驶时，其实就是两驱，只有在冰雪泥泞道路，前轮打滑时，才会有动力传到后轮成为四驱。所以城市道路包括高速公路，AWD还是两驱的工作状态，区别就是油耗大一点点而已。当然，舒适性配置差别比较大，比如电动调节真皮座椅、真皮方向盘、自动空调、后排出风口等等，但是，品位版就已经满足了基本使用需求。至于定速巡航，我是基本不用，而且亲测过，我用脚踩比定速巡航省油。

市区二者区别不大。2.5L的市区稍加油就往前冲，点刹多所以费油，2.5L的主要是为了高速安全超车快，定速巡航高速长途很好用可以适时缓解脚上的疲劳，自动驻车配合启停市区内实用，至于鸡血开关大长上坡踩过一次动力够用，四驱基本用不上，在雨雪天气爬坡四轮受力不均衡才用的上，GVC矢量控制系统转弯时能感觉到一点。底盘扎实紧致7年除了排气管基本没有锈蚀，至于噪音大可以做4门4轮后备箱静音处理效果明显，除了基础的换机油，轮胎，电瓶，换屏显，添加防冻液保养没啥毛病。

最早一批16款品味 后悔没上四驱，现在绝版了

我16年大无畏，7wkm,本打算年前换车的，一来开过cx4后，带T的车看不上，cvt的也不喜欢，经济能力内没车可选；二来车况太好了，有点舍不得；第三往后经济形势有点看不透，想想放弃了换车计划。再过个把月就退休了，原车红色感觉有点油腻，不换车又省一大笔，就在车上花钱了。去年就花了不少，换了四条米其林胎，改了音响、做了轮拱四门隔音，最近又贴了改色膜，改成了最喜欢的蓝色，又下决心改了大灯，现在一切都非常完美啦！

感谢大家的关注！已换电车一个月啦。整体来讲蛮舒服的。