问 现代领动突然烧机油，而且还很严重，怎么解决。

1.6领动烧机油无非就是缸内积炭太多导致活塞环卡滞

没拉缸做个免拆，拉缸大修

7万公里一直在哪里加的油？

是不是换机油的时候垫子没装好，漏了哦。按道理不应该突然消耗那么大。

我也是的，大概9万公里时出现烧机油情况，目前11万公里，大概1000公里要烧一升的机油。不知道什么原因

我的车也是，开4千多少公里就烧了2格机油，目前开6万多公里数，后续都不敢想了

唉，我的72000公里，上次保养开了5000公里，烧机油快烧完了，今天看到才知道。现在还在加机油，怎么搞啊

现代领动车主们，遇到烧机油问题，别着急修车，先冷静下来。烧机油的原因很多，盲目维修可能白花钱。第一步，先检查缸壁磨损情况。如果缸壁磨损不严重，那问题可能不大。这时候，建议更换原厂的阀门，价格也就百来块，性价比超高。换完阀门后，别急着开车，先做个缸压测试，看看每个缸的缸压是否不低于7bar，这是发动机正常工作的基本要求。同时，观察两箱油的机油消耗情况，再看看冷启动时尾气有没有蓝烟。如果尾气冒蓝烟，很可能是排气门油封出了问题。别急着换油封，先试试油封软化剂，说不定能解决问题。如果机油消耗还是明显，那可能是活塞环堵塞或卡住了。疏通活塞环很重要，但千万别泡缸盘轴，因为泡缸液成分复杂，可能有腐蚀性，盘曲轴时又没有机油润滑，很容易拉缸或损坏密封件。安全的方案是选择能加入油箱、正常行驶且没有固定公里数要求的产品。总之，解决烧机油问题，先检查清楚，再针对性解决，这样才能少走弯路，省下不必要的开支。