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是不是车子功能越多,越容易出故障?

谭氏发艺
0浏览 · 2019-01-22 11:56
我指的是除了行驶以外的故障,比如发电机、音响喇叭之类的零件故障

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快乐的阿宝2016 关禁闭 已屏蔽
自由光
根据楼主的问题,其实应该是车辆电气化程度越高,可能故障越多,这就是机械相对可靠,如满意请采纳
2019-01-22 11:57 回复
共有条对话 >
我是雷雷 关禁闭 已屏蔽
朗逸
理论上是这样,零部件越多,出问题的几率也就越大,不过现在这些东西都比较成熟了
2019-01-22 11:57 回复
共有条对话 >
MX8756 关禁闭 已屏蔽
iCAR 03
零件多,出故障的概率肯定高,但是也要看厂家的品控,如果做的好,功能多故障率也会低下来
2019-01-22 11:57 回复
共有条对话 >
大漠金戈 关禁闭 已屏蔽
问界M5
现在车上的电子器件越来越多,而电子产品的故障率,比机械产品的故障率高多了。民用电子产品和军用不同,不会准备很高的淘汰率,民品的故障率多一点都是正常的。这里面就有个平衡问题,选的功能多,故障率可能就高一点。好在这些所谓高配,不影响安全,也就没多少人在这方面太挑剔。
共有条对话 >
系统故障
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