RX350h醇享2000公里小结

12月6日提车至今近2个月，跑了2048公里，综合油耗6.6L/100km。小结如下：

一、主要优点

1.平顺。没有油车在低速的任何一点换档顿挫感。

2.省油。综合油耗6.6L/100km，单程油耗最低为5.1L/100km，较RX300油车比较，省油40%左右。

3.线性。不管是低速还是高速，动力线性上升，油门跟脚，超车信心十足，可以在瞬间完成。

4.续航。长途无续航焦虑。北京跑上海中途无需加油、加满一箱油可以绕北京五坏11圈。

5.维护。提供6年/15万公里免费保养，有效降低后期的维护成本。

等等还有很多，值得细细体会，总的来说是越开越喜欢。

二、主要槽点

1.开关门。开门经常要按两次，包括我自己。关门也经常关两次及以上。每次乘客上车均需提醒：关门大点力，下车开门按一下。

建议：以后的新款能够增加电吸门，开门按锁使用传统的机械结构。

2.发动机噪音。虽然加了两层隔音玻璃，但发动机启动、加速的时候，发动机声音还是非常的明显，关键声音还不悦耳。

3.胎噪。尤其是高速的时候，胎噪明显。

建议：后期换用米其林轮胎。

4.主动刹车和停车刹车。主动刹车不能永久关闭，每次启动需要手动关闭。这一点挺讨厌的，虽然是为了安全。但应该把选择权还给车主，由车主决定是否开启主动刹车。在一次小路上遇到对面车危险超车，我已经把车靠路边快要停下的时候，意外的主动刹停，咣的好大响声，吓了我一跳。还有就是停车的时候，明明后面没有障碍物，也会替车主刹停。

建议：升级OTA，把选择权还给车主，由车主决定是否开启或者永久关闭，且可以显示或不显示图标在主屏幕。

5.胎宽偏窄。不到50的落地价，轮胎竟然还是235/50R21这一款小众的型号。胎宽只有235，不及好多30万左右的车。而且一条轮胎2000左右，国产的也得1500。提高了后期换胎成本。

建议：以后的新款胎宽能够增加到245或者255。

6.车门落锁。每次客人下车都需要车主开门，虽然是为了安全，但完全可以多设计一个选项：是否开启自动落锁。

建议：升级OTA，把是否开启车门落锁的选择权还给车主，由车主决定是否开启自动落锁。

7.方向盘偏细。对老爷们并不友好，握感不好。开始买了真皮方向盘套，略显笨粗，退货放弃。最后看到还有手缝真皮方向盘套的操作，薄至不到1.5mm的真皮，专车定制，熟练的师傅上门半小时搞定，严丝合缝，这才是适合爷们手感的方向盘。

等等还有很多，不同的车主槽点都不同。

天下没有完美的车，爱之欲深，责之欲切！

希望各位车主的吐槽可以为官方所见、所思或采纳。

还有什么槽点？请各位车主跟帖。