问 请教BX7车主个问题

因为没有机械锁匙，两次下车忘记熄火，是太静了。低速呼油明显听到发动机声，大功率的车都是这样，无一例外。日系车发动机低速呼油相对静些，但日系车都是比较小功率的，新出的CRU功率大些，不知这车低速呼油什么样。

总的说来，宝沃的行车质量是比较好的，这包括车内静音。

    我是宝沃BX7和迈腾双认证车主，迈腾是B6的老款1.8T 6DSG的，已开了12万公里。说下感受吧：

    1.我觉得宝沃的悬挂开起来比迈腾舒服，迈腾的硬点，颠簸比宝沃厉害一点；

    2.隔音上，宝沃比迈腾强，不管是用料和设计都强，迈腾还用黑心棉呢；

    3.宝沃的转弯半径比迈腾大，同样的路，迈腾一把方向可过，宝沃不行，应该是SUV与轿车的区别吧；

    4.动力上，中低速下急加速的推背感，迈腾略强，应该是DSG动力传递直接的原因。高速上的再加速（尤其是120以后），感觉宝沃后劲比1.8T 的迈腾强点，EA888第三代的1.8T迈腾应该会不一样；

    5.操控上，肯定是迈腾灵活，毕竟是轿车；

    6.乘坐的舒适度上，宝沃强，因外宝沃车宽，后排纵向空间也不错，且座椅宽大。老款迈腾后排空间不行，新款后排纵向空间是比宝沃大，但是由于车低，加上中间凸起高，应该没有宝沃舒服。

    7.油耗，就不要和迈腾比了，百公里差距在2-3个之间吧，有时候甚至到4个；

    8.发动机噪音，怠速差别不大，都是涡轮 正时链条 直喷，叭哒叭哒的声音是免不了的；夏天开空调的话，宝沃噪音比迈腾大，主要是压缩机噪音大。行驶起来后，宝沃由于其他方面的隔音比较好，凸显发动机噪音较大；迈腾呢，各方面的隔音略差，所以不会觉得发动机声音特大。到了4500转以后，噪音都一样了，都很大，已经分不出谁大谁小了。

    9.宝沃是名副其实的高温发动机，外界温度越高（35度左右），发动机噪音反而越小，此时急加速的噪音反而听起来比平时小，而且动听多了；迈腾的话，到35度以上，噪音也大了。

    10.由于排量和功率都比宝沃小（特指迈腾1.8T），夏天开空调后，迈腾动力下降的明显度比宝沃高。