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2.0L1500转时右前方震感明显。。

ranshujun
0浏览 · 2017-04-07 10:42
94机,1500转时,不管哪个档位,稳住1500转时右前方明显有振动,轰轰轰的。什么原因啊?

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无知的阿飞 关禁闭 已屏蔽
歌诗图
我的也是这样,1500转左右震动很大。是不是发动机缺缸,有可能是火花塞的问题,具体也不太懂。有解决方法了一同参考。
2017-04-07 11:55 回复
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ranshujun 楼主 关禁闭 已屏蔽

无知的阿飞 2017/04/07 11:55:02 发表在 沙发

我的也是这样,1500转左右震动很大。是不是发动机缺缸,有可能是火花塞的问题,具体也不太懂。有解决方法了一同参考。

不会是缺岗的,缺的话就不是共振了而是拖不动了,我等论坛搭设帮我解答,怀疑是什么管子的共振
2017-04-07 13:40 回复
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北京车友5143596 关禁闭 已屏蔽
凑合用吧!六万块钱
2017-04-07 14:49 回复
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浦志高 关禁闭 已屏蔽
机脚胶。
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浦志高 关禁闭 已屏蔽
高压包的点火线老化。
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淄博车友9374113 关禁闭 已屏蔽
圣达菲经典
右传动轴有个过桥轴承,看看是不是轴承和半轴花键间隙大了。。。
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郑州车友3306682 关禁闭 已屏蔽

这种震动发声的还是比较好找原因的,你让一个人稳住油门到1500,你打开机器盖子,然后用手去捏各种管路,看抓住哪些地方不震动了就可以找到了。


估计有一个地方有可能,就是那个空调管子和右侧铁皮接触面,厂家后来的版本弄了个胶套在管子上,如果老版本就没有这个胶套,这里会发声。另外也要考虑机脚老化问题。


当然找这种震动源,需要一边查找可能的发声点,一边用螺丝刀紧固各种螺丝,例如副驾驶前方的物品箱子的各个螺丝。


这个车子有几个容易响的地方:

1、方向盘内,如果有气囊,气囊和底下的缓冲座接触容易发声。

2、空调出风口,风向引导机构,容易发声。

3、右后,那个装物小盒子附近的塑料板,如果装配缺少减震棉,容易发声。

4、3-4个发动机机脚老化,容易导致车辆震动变大,震的各个螺丝松动,容易在松动处发声。


////你的这个问题也不排除是前轮轴方面间隙大,产生的声音。

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ranshujun 楼主 关禁闭 已屏蔽

数字矩阵 2017/04/08 14:52:25 发表在 7楼

这种震动发声的还是比较好找原因的,你让一个人稳住油门到1500,你打开机器盖子,然后用手去捏各种管路,看抓住哪些地方不震动了就可以找到了。估计有一个地方有可能,就是那个空调管子和右侧铁皮接触面,厂家后来的版本弄了个胶套在管子上,如果老版本就没有这个胶套,这里会发声。另外也要考虑机脚老化问题。当然找这种震动源,需要一边查找可能的发声点,一边用螺丝刀紧固各种螺丝,例如副驾驶前方的物品箱子的各个螺丝。这个车子有几个容易响的地方:1、方向盘内,如果有气囊,气囊和底下的缓冲座接触容易发声。2、空调出风口,风向引导机构,容易发声。3、右后,那个装物小盒子附近的塑料板,如果装配缺少减震棉,容易发声。4、3-...

就冲分析的这么详细,给个赞,雨停了挨个地方找。谢谢
2017-04-09 14:45 回复
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hugo86 关禁闭 已屏蔽
天籁

数字矩阵 2017/04/08 14:52:25 发表在 7楼

这种震动发声的还是比较好找原因的,你让一个人稳住油门到1500,你打开机器盖子,然后用手去捏各种管路,看抓住哪些地方不震动了就可以找到了。估计有一个地方有可能,就是那个空调管子和右侧铁皮接触面,厂家后来的版本弄了个胶套在管子上,如果老版本就没有这个胶套,这里会发声。另外也要考虑机脚老化问题。当然找这种震动源,需要一边查找可能的发声点,一边用螺丝刀紧固各种螺丝,例如副驾驶前方的物品箱子的各个螺丝。这个车子有几个容易响的地方:1、方向盘内,如果有气囊,气囊和底下的缓冲座接触容易发声。2、空调出风口,风向引导机构,容易发声。3、右后,那个装物小盒子附近的塑料板,如果装配缺少减震棉,容易发声。4、3-...

真是老师傅啊
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ranshujun 楼主 关禁闭 已屏蔽

无知的阿飞 2017/04/07 11:55:02 发表在 沙发

我的也是这样,1500转左右震动很大。是不是发动机缺缸,有可能是火花塞的问题,具体也不太懂。有解决方法了一同参考。

解决了吗?哪里响
2018-01-23 11:27 回复
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