问 经典圣达菲进
- leyuan1018
- 0浏览 · 2017-03-26 11:25
请问大家的经典菲停车后一拔钥匙散热风扇还转一会不？我的一拔钥匙后就不转了。
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正确。
散热风扇是独立控制的系统，和是否开启钥匙无关，它的工作必须满足如下条件：
1、电瓶有电，总电源保险正常，散热风扇保险正常，ECU保险正常，也就是说基本电路正常。
2、水温传感器温度检测结果为较高，例如85度，然后ECU做出动作，开启散热风扇继电器，此时风扇就开始散热了。
为此，这个东西即便在水温传感器异常时，也会突然工作，是个危险的东西，平时如非常必要，风扇区域最好别乱伸手，尤其是热车刚停下来，你刚下车，可能风扇没转，由于发动机内部温度很高，此时水泵没有循环，如果温度传感器位置温度升高后，风扇是可能随时转动的，如果要是铁的风扇叶，削一下手指还是很疼的。
散热风扇是独立控制的系统，和是否开启钥匙无关，它的工作必须满足如下条件：
1、电瓶有电，总电源保险正常，散热风扇保险正常，ECU保险正常，也就是说基本电路正常。
2、水温传感器温度检测结果为较高，例如85度，然后ECU做出动作，开启散热风扇继电器，此时风扇就开始散热了。
为此，这个东西即便在水温传感器异常时，也会突然工作，是个危险的东西，平时如非常必要，风扇区域最好别乱伸手，尤其是热车刚停下来，你刚下车，可能风扇没转，由于发动机内部温度很高，此时水泵没有循环，如果温度传感器位置温度升高后，风扇是可能随时转动的，如果要是铁的风扇叶，削一下手指还是很疼的。
当然，这还需要ECU电脑做各种判断，假如2个小时从来没有发动过汽车，即便探头温度很高，也可以基本判断为探头损坏，而不做出相关动作（就看各个厂家ECU程序咋写了）。当然可以不发动汽车，直接把温度传感器拆下来，放到开水里面，验证一下，我估计是有一些复杂逻辑协助的，否则探头短路或者断路，肯定有一个会被判断为温度极高，一直瞎转，把电瓶弄亏电就不好了。
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