问 KYB黄桶真有巨大提升FF驾驶质感的效果吗？

Jeff_XF 2017/01/21 15:40:25 发表在 20楼

不用等，三飞和锋范避震通用的

zhou830605 2017/01/21 15:20:56 发表在 19楼

你可以看下我的帖子，是的

重返二十岁s 2017/01/21 12:07:46 发表在 7楼

我就是想问一下装完黄桶的和原车的使用效果对比，知道几千块钱的东西不会对车发生质的变化，就说减震能不能好一些，40码过弯时车内人的倾斜程度，简单的就是这些。

Tony124 2017/01/22 00:40:29 发表在 24楼

黄桶=设定好跑街状态偏舒适的绞牙一个车倾斜不仅仅是减震的问题，所以你用一个倾斜来断定KYB黄桶的贡献必不科学。KYB黄桶后减震是非均匀密度簧，平时开以舒适为主，只有一定程度的极限才会体现出性能。“40码过弯时车内人的倾斜程度”这跟其实减震关键不是特别大，如果你想改善这个，换绞牙，因为绞牙弹簧硬阻尼大，换防倾杆，会有些改善吧，但事必你的屁股受点罪。个人认为黄桶的设定很合理（日常兼跑街）

黨國幹將 2017/01/21 23:52:04 发表在 23楼

我想前后换软弹簧，只为开出船的感觉，哪里能买到软弹簧啊

都是兔子惹的祸 2017/01/22 20:11:41 发表在 29楼

黄桶太低了…

不要怪我哟 2017/01/22 19:53:02 发表在 26楼

比起原厂，肯定是有改善。上面说的人都比较专业，改装车是种态度，就是改善车辆对你的需求，绞牙是比较专业的改装，软硬可以调节，但是需要自己会调节，或者找人。KYB就好比傻瓜照相机，效果是厂家设定的，但是比原厂效果好，不管是舒适度还是操控性，但是效果未必达到你需要的程度。如果你对原厂减震忍无可忍，又不会调绞牙，那只能换KYB。最后庆祝下，从此走上不归路的又多一个

梦死醉生1 2017/02/27 23:15:23 发表在 32楼

想不低换蓝桶吧

hedeli 2017/03/04 02:35:30 发表在 37楼

今日一堆水军 进攻飞度论坛 哈哈 没想到 到风范论坛他们失败了 ，经济不好这些 干淘宝的真辛苦

重返二十岁s 2017/01/23 15:45:15 发表在 31楼

低，但是没听说过哦

TONNYLUK 2017/01/21 10:52:12 发表在 地板

如果你只想降低车身装个逼，换套短簧就可以了，什么舒适操控你就没必要去浪费心思。如果你有要求，一套KYB绝对满足不了你。最后还是要上一套绞牙。然而！几年后你会发现你花了钱却完全没发挥绞牙的最大效用就坏了，还是换回原厂的算了。

海阔天空12316 2017/03/03 18:40:06 发表在 34楼

大哥 如果换个短簧车降低了之后，满坐或者东西拉多了轮胎会不会刮到内衬？

TONNYLUK 2017/01/21 12:51:05 发表在 13楼

不是差，是相对原厂没有那么舒适，换来是侧倾支撑力好了过弯更有信心。一辆车总不会无时无刻的转弯吧，取舍一下囖。

TONNYLUK 2017/03/03 19:35:41 发表在 36楼

撑起的是弹簧，太短就会磕到。

海阔天空12316 2017/03/04 12:53:27 发表在 38楼

那大哥 您的意思就是，如果改了弹簧之后车身降低了，相对而来的就是不能满坐或者拉东西太多了？有没有什么办法降低了车身之后还能重载？