问 刮花做漆

打个比方吧（你前保险杠掉了一块漆，一般都是要做一半的保险杠，如果左右各有一点点的话，那就是做一整块。不会只给你补那么一点点。具体为什么？我也不清楚）

建议去专业点的维修点。毕竟要把漆调成和车一样的颜色还是不怎么好调的。

一般都不会打蜡的。

1，一般4s都是以面来说，一个面多少钱。同一个杠两个面需要喷的话，就考虑全喷了！
2，路边摊根据实际情况会局部喷漆
3，没听说需要打蜡的
4，喷漆步骤
底层处理：底层处理可以分为几块
1、整车打磨，建议使用1500目或2000目砂纸，圆形打磨，将原罩光漆打磨到失光既可，但是要注意：打磨力度各个点要均匀，边角区域打磨要到位。
2、清洁，建议打磨后先用压缩空气吹灰，由上到下、由里到外的顺序，边角、夹缝要特别注意将灰吹出。吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净，也可用纯净水清洗后干燥（不可用自来水清洗，水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷）。
3、遮蔽，对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来，不能拆卸的零件要遮蔽好，最好用薄塑料膜遮蔽，零件与车身过渡区域要处理好，这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细，也是好效果的保证。
4、喷涂准备，环境很重要，如果环境不好，喷漆后缺陷多，修补后总会影响油漆光泽等效果，所以环境一定要清洁，空气流通小，环境灰尘少，使用的压缩空气、水要干净。
5、底色漆，底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好（比如车原红色，那么也选红色，但是较深一点），如果要换颜色可选遮盖力较好的颜色（比如蓝色、黑色、绿色等），喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量（较小）、压力和扇形面积，先薄薄罩一层，作为与原颜色的过渡和新颜色的基础，第二遍可将流量加大，两道喷涂，控制膜厚在18～23微米之间，注意边角别喷流挂了。
6、凉干一下后（5分钟左右）开始喷涂罩光清漆，清漆喷涂反过来，先两道喷涂，膜厚控制在35～45微米之间，再薄薄罩一层，
7、烘干
8、修补，翻新后车身上肯定或多或少有一些缺陷，肯定要进行修补甚至补漆，颗粒较大可先用刮刀将颗粒刮掉后再打磨，然后抛光。抛光要用羊毛球配合上光液（抛光蜡抛光后表面的雾影太重，建议直接用上光液抛光，虽然费点），如果有海绵球最好使用海绵球（因为低温清漆较软，海绵球抛光效果好一些）。
大体就是这样了。重要的是底层处理、喷枪的调整和油漆的种类（好的清漆喷出来就是亮）。
如果有条件，可以调整不同的喷枪参数和油漆参数喷几块试板，烘干后看看效果，如果好再根据相应的各参数进行整车喷涂。

喷一处的话，会有色差的，很明显，所以刮花一处的话，一般都会给你把整块都喷漆，就不会很明显，不过仔细看的话还是会跟原车漆有一点色差的，很难做到百分之百跟原车漆一样的。

技术上没区别，价格上有差距。
4s点打的就是专业的牌子，但在补漆这种小活上真没啥技术优势，一般修车店都能做，也不比他差，但是就想精品屋和路边摊一样，东西一样，换个地方就有差价。但是如果你汽车部件或重要部分损坏且在保修期内，还是去4s点好了，因为去其它店修，出了问题，厂家不负责。