二手世嘉13宽改版手动挡真的会烧机油吗？多少公里开始烧机油？我2000公里还没发现异常！

别着急呀，不是所有13款世嘉手动挡都会烧机油。你这2000公里机油尺没下降，说明目前车没问题。平时注意保养，用对机油，定期清理积碳，即使以后出现烧机油也有办法解决，不一定就买错车啦。

好油伺候！全合成伺候！比我以前开的车还细心！请教大家

根据你的问题、12年的车如果存在烧机油也是配件老化导致气门油封、活塞环、曲轴通风阀这些坏了导致烧机油

说自吸不烧机油。我买的二手2.0 12款的。整备升级花了5000多了。

别着急呀，不是所有13款世嘉手动挡都会烧机油。你这2000公里机油尺没下降，说明目前车没问题。平时注意保养，用对机油，定期清理积碳，即使以后出现烧机油也有办法解决，不一定就买错车啦。

改CVVT后，手动档的变速箱手感是不是也碎提升？

年数久了13年了

保养好了不会烧机油，改款1.6的EC5发动机，省油、劲大，手动挡也没有毛病。
记得机油要用A5B5认证的，或者A3B4、C2认证。法系车挑机油

5500买了个11款，七万公里啥事没有，

冷车状态油尺拔出来液面位置拍照，跑到五千公里，冷车观察液位拍照对比看看降没降就行了，降的少了没事。反正我的油封和活塞环十一万公里时已经换了，不换的话一千公里一升机油，越跑高速消耗的越厉害。

我13款手动，新车1万公里内消耗稍有点多，1万后一直全合成机油就没有这现象了

买都买了，有什么纠结的，我14年手动两厢都花了一万八，这车保养细致没问题，别加错机油就行，法系一身名牌，行车电脑用的博世，大灯用的法雷奥，连刹车片都是用的博士，底盘一点不锈，安全系数高。

这个烧机油的很少。

13款还是原来的不死鸟发动机吧

法系世嘉烧机油，常见原因为活塞环堵塞或卡滞，但气门室盖油封、涡轮渗油及缸壁磨损等也可能导致。解决前需先检查配件。首先检查缸壁，若无磨损，更换原厂气门室盖，法系车气门室盖与废气阀集成一体，烧机油时需更换，负压测试不稳定，直接换原厂最稳妥。接着检查涡轮，拔下连接中冷器的管，若有油滴落，建议更换涡轮总成，一般15-16万公里内涡轮无大问题。观察冷启动尾气，若有蓝烟（1-2秒），可能是排气门油封老化，可尝试油封软化剂。若以上检查后仍烧机油，可能是活塞环问题，可选择安全疏通方案，避免泡缸盘轴，因其非正常工况，有拉缸和腐蚀密封件风险。应选择能加在油箱里、车辆正常行驶且无需固定公里数换机油的疏通方案，避免隐患。

法系世嘉烧机油，根源多为活塞环堵或卡滞，亦或气门室盖油封、涡轮渗油及缸壁磨损。处理前，详查配件无恙，勿轻易大修发动机。法系车友谨记，先查缸壁磨损，无损则换原厂气门室盖（废气阀集成，烧机油必换，勿以负压测试或漏油为准，负压值多变，行车急加速减速影响大，直接换原厂最稳）。次查涡轮与油封渗油，涡轮可察中冷器管滴油否，滴则换总成。油封可冷启动观尾气蓝烟（1-2s），有则油封老化，软化剂或可解。终查活塞环堵或卡滞，安全疏通方案为上，忌泡缸盘轴，非常态工况，隐患多。安全方案，油箱添加，行车无忧，无需定期换机油。

我的 2000 公里要烧一升机油，准备着机油在车上了