问 手动世嘉突然挂不了挡？
- 广州车友1072422
- 0浏览 · 2023-03-29 01:43· 发布于湖北
2018款c4世嘉手动挡，前天跑了两三百公里高速还挺正常，回家停了一夜，昨天出车在路口等红灯回空挡后绿灯亮想起步发现挂不了挡了！！！！
无论哪个挡都很紧，开始以为离合没踩到底，使劲踩死用蛮力挂上一挡起步了，毕竟在路口后边停了一溜车在按喇叭，当时还以为是偶然情况操作失误。第二个红绿灯停下摘空挡后再挂挡发现完全掰不动了。熄火后挂挡很顺畅，点火后就掰不动，没办法先熄火然后挂1挡再点火开回来了，一路试着升挡，试了无数次就一次升至3挡。
还有个不对劲地方就是行车时把脚轻放离合踏板上能感到明显震动，再就是前天高速80左右时听到噗噗噗的声音，但不知道是哪传来的。
之前只是倒挡难挂也没在意，谁知道今天差点扔路上了还好是手动挡。
离合踩下去，前一半行程挺正常，最后1/3行程就吱吱响，回弹也正常，也是那段行程响。
想起昨天有次起步时觉得离合都快松完了车都没动，还以为我没挂挡。
有老司机知道这不能挂挡是啥问题吗？
无论哪个挡都很紧，开始以为离合没踩到底，使劲踩死用蛮力挂上一挡起步了，毕竟在路口后边停了一溜车在按喇叭，当时还以为是偶然情况操作失误。第二个红绿灯停下摘空挡后再挂挡发现完全掰不动了。熄火后挂挡很顺畅，点火后就掰不动，没办法先熄火然后挂1挡再点火开回来了，一路试着升挡，试了无数次就一次升至3挡。
还有个不对劲地方就是行车时把脚轻放离合踏板上能感到明显震动，再就是前天高速80左右时听到噗噗噗的声音，但不知道是哪传来的。
之前只是倒挡难挂也没在意，谁知道今天差点扔路上了还好是手动挡。
离合踩下去，前一半行程挺正常，最后1/3行程就吱吱响，回弹也正常，也是那段行程响。
想起昨天有次起步时觉得离合都快松完了车都没动，还以为我没挂挡。
有老司机知道这不能挂挡是啥问题吗？
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故障表现：
1：着车状态离合踩死无法挂挡换挡。
2：熄火后能正常挂挡，手感正常。
3：熄火挂挡后点火，然后踩住刹车快放离合，车子能憋熄火，松刹车慢放离合则能正常行驶但无法换挡。
4：离合踏板半联动时抖动厉害。
5：离合结合点非常高，一直松松到最后才结合，行程长得不正常。
故障原因很简单，拆开离合器就知道了：膜片弹簧偏磨磨损变形导致离合分离不彻底无法挂挡。更换离合五件套解决。
总结一下：如果发现离合很重或者踩踏有异响，或者挂挡困难，或者离合踏板抖动，99%就是压盘或分离轴承坏了，解决办法就是更换离合3件套或者5件套。配件不贵，工时费有点贵。
1：着车状态离合踩死无法挂挡换挡。
2：熄火后能正常挂挡，手感正常。
3：熄火挂挡后点火，然后踩住刹车快放离合，车子能憋熄火，松刹车慢放离合则能正常行驶但无法换挡。
4：离合踏板半联动时抖动厉害。
5：离合结合点非常高，一直松松到最后才结合，行程长得不正常。
故障原因很简单，拆开离合器就知道了：膜片弹簧偏磨磨损变形导致离合分离不彻底无法挂挡。更换离合五件套解决。
总结一下：如果发现离合很重或者踩踏有异响，或者挂挡困难，或者离合踏板抖动，99%就是压盘或分离轴承坏了，解决办法就是更换离合3件套或者5件套。配件不贵，工时费有点贵。
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