问 自由光如何切换到手动挡并换挡？

手动档菜鸟来解答：

看到 D 档了吗，往左一推进入 M 档，+为升档，-为降档

手动档的使用场景其实很有限，无非：超长下坡、上山、下山、冰雪、涉水、连续超车（高速一般超车其实不需要，自由光的动力绰绰有余）。买车一年只长时间用过一次，就是下很长的坡的山，有很多弯道，挂一档都觉得速度快，还要辅助不停点刹车。

有个体会就是挂一档下长坡的时候，点刹车非常硬非常费劲，而且速度降下来的力道很小，刹车好像用处不大，要很大力的踩才有些效果，不知道有没有人有类似情况？

自由光的手动挡模式只是限制升挡，在行驶中将挡杆向左一拨就是手动模式了，此时你的档位在几档，那么它最高档位就是几档；需要加1档的话就向后拨1下，降档则反之。

这样方便下长坡：设定1挡的话，那么下长坡速度再快也是强制1挡，通过发动机制动，避免长时间踩刹车导致刹车失效。。。

加个换挡拨片手动更方便

前进档状态时左刨一下档把即可。

配合拨片的手动模式驾驶，还多少能找回一点开真手动的乐趣。所以除了拥挤情况外，我一般都用手动模式加拨片。