问 车都是精工制造没必要磨合了?

真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦一千公里内最好时速不超一百可在八十左右的速度行车拉的人越少越好大家知道负荷大了势必造成齿轮间的咬合力度加大对磨合车极为不利并找好路行驶让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境一千公里以上时可在一百的速度上连续行驶磨合每个档位的转速不超出三千转磨合期内连续行车二小时以上建议熄火凉车十分钟并观察各种液位及外露的各部件确认无问题时再继续磨合磨合时不可急刹车要提前判断好路况预留出轻刹车之距离

现在车辆基本都 是1000公里之内,正常开车,然后就差不多过了所谓的磨合期,也没必要 拉高速。但是 推荐更换机油后再得瑟！

现在的新车基本上都是不需要磨合的了。说是都是已经冷磨合完了才出厂的，我觉得所谓的磨合就是磨合人与车的默契度，个人觉得就正常开车，注意别超速了就可以的。

                1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境.1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.     

新车期间车主要温柔驾车，如轻踩油门和轻踩刹车避免急刹或猛踩油门，速度120以下，不要长时间高转速行驶

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。