问 半离合离合起步问题

                一.起步(以MT为主,AT不在其中,可提问)1.平路:起步早上可不加油门.1档缓抬离合,即可起步,起步后可稍加油加下速,立即松油,踩离合换2档,当离合松至三分之一左右,同时缓加油,提速到近30公里速度时即可以此上3档,40左右4档.超50就5挡.但油门都必须缓加.这样省油还不易熄火.加快与急了,适得其反,如离合与转速跟不上更易熄火. 

2.红灯或平日起步:看前边情况而断,前方车速慢,可不加油慢松离合跟车.前方畅通可稍快上1档,松离合到切合点时{这点基本就在离合行程约三分之一后}.立即同步加油,顺利起步后,可立即松油踩离合换2档,达到30以上的速度后,再以较快的速度以此上各挡,这样不会让后车鸣笛抗议.这儿大家要保持好心态,多练习与找到离合起作用的切合点,并记住这感觉就好,到这个点就根据车速适当加油.速度与转速低就缓加,高就急加.否,就会出现俗称的抖动与冲车. 

3.半坡起步:超级新手可用手闸法,停半坡时.拉起手闸,不后溜.起步时踩离合上1档,缓松离合到切合点时,会有车头前仰之感.这时立即慢放手刹同时加油,,坡小就慢加油.坡陡就稍大点加油,不可油门急加或踩到底.那样会产生前轮打滑,不易掌控.这个练好了.可试着脚刹起步,即坡停时.空档踩住刹车踏板不放.不后溜.起步时.踩离合上1档,稍快(不熟练可稍稍慢点,不提倡太慢)松离合至切合点时,立即松脚刹. 右脚快速移到油门踏板加油,松离合与加油的节奏快慢一致为上.不可拖泥带水.