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13款斯柯达晶锐1.4手动发动机有油渍,正时皮带还是链条?

甜面浆糊
0浏览 · 2026-09-01 23:44· 发布于重庆



斯柯达晶锐发动机这个盖子往下看怎么有油渍是怎么回事啊?还有我是13年12款1.4手动晶锐,发动机是EA111的,这个皮带是正时皮带还是什么皮带?

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偷渡南方的企鹅 关禁闭 已屏蔽
奥迪A7L
EA111的1.4晶锐,正时是链条,图里这根看得见的是发电机附件皮带。外壳有油渍大多是气门室盖垫老化渗油,机油流到正时罩壳上,先洗干净观察漏油源头。正时链条免维护,冷启动哗啦响再检查拉长;外面这根附件皮带6‑8万公里建议换
09-02 09:50 来自吉林 回复
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雨后阳光880315 关禁闭 已屏蔽
五菱宏光
EA111这款1.4机器是正时链条,你图片里看到的这根是外面的附件皮带,管发电机空调的。发动机有油渍大多是气门室盖垫老化渗油,老车很常见。可以先把油污洗干净,跑段时间再看哪里出油,垫子价格不贵,趁早处理,别弄到皮带上容易把皮带弄坏。
09-01 23:48 来自山东 回复
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老E的巴赫 关禁闭 已屏蔽
奔驰E级
EA111 1.4发动机用的是正时链条,不是皮带这个可以放心,链条寿命长,一般不需要更换,除非链条张紧器坏了或者链条被拉长了,你看到的发动机顶部能看到的那根皮带是附件皮带,它带动发电机、空调压缩机这些附件的,跟正时没关系。这根皮带老化开裂是正常的,几十块钱换一根。
09-02 08:35 来自吉林 回复
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偷渡南方的企鹅 关禁闭 已屏蔽
奥迪A7L
EA111的1.4晶锐,正时是链条,图里这根看得见的是发电机附件皮带。外壳有油渍大多是气门室盖垫老化渗油,机油流到正时罩壳上,先洗干净观察漏油源头。正时链条免维护,冷启动哗啦响再检查拉长;外面这根附件皮带6‑8万公里建议换
09-02 09:50 来自吉林 回复
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踏青山之家 关禁闭 已屏蔽
这位置是火花塞孔漏机油,通病,定期清理孔或者换密封圈
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