问 感觉方向右跑偏的情况，需要做四轮定位吗？
- 北境1988
- 0浏览 · 2020-07-26 16:54
感觉方向右跑偏的情况，需要做四轮定位吗？跑偏还有什么可能？
优质解答
- 阿胖多eric 关禁闭 已屏蔽
- 本田XR-V
1、同轴两侧轮胎气压不相同，汽车会向亏气轮胎的一侧跑偏。
2、转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而导致汽车跑偏。
3、四轮定位的数据发生变化，从而导致汽车出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。
4、制动系统故障引起的汽车跑偏，比如某个车轮的制动器回位不良分离不彻底。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
5、悬架系统故障引起的汽车跑偏，如果汽车左右两侧的螺旋弹簧弹性不一致，造成车身两侧高低不一致，或者减振器漏油失效，或者两侧的减振器新旧不一、减振效果不同，这样也会造成汽车在行驶中两悬挂受力不一致，从而导致跑偏。
6、综上所述，就是导致汽车方向跑偏的原因。
![]()
2、转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而导致汽车跑偏。
3、四轮定位的数据发生变化，从而导致汽车出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。
4、制动系统故障引起的汽车跑偏，比如某个车轮的制动器回位不良分离不彻底。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
5、悬架系统故障引起的汽车跑偏，如果汽车左右两侧的螺旋弹簧弹性不一致，造成车身两侧高低不一致，或者减振器漏油失效，或者两侧的减振器新旧不一、减振效果不同，这样也会造成汽车在行驶中两悬挂受力不一致，从而导致跑偏。
6、综上所述，就是导致汽车方向跑偏的原因。
全部回复 只看楼主
- 头一辆车 关禁闭 已屏蔽
- 飞度
- MX8756 关禁闭 已屏蔽
- iCAR 03
- 王炸要不起998 关禁闭 已屏蔽
- 雅绅特
- 709394a 关禁闭 已屏蔽
- 艾瑞泽7
- 不吵架就被欺负 关禁闭 已屏蔽
- 哈弗H6
- 阿胖多eric 关禁闭 已屏蔽
- 本田XR-V
1、同轴两侧轮胎气压不相同，汽车会向亏气轮胎的一侧跑偏。
2、转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而导致汽车跑偏。
3、四轮定位的数据发生变化，从而导致汽车出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。
4、制动系统故障引起的汽车跑偏，比如某个车轮的制动器回位不良分离不彻底。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
5、悬架系统故障引起的汽车跑偏，如果汽车左右两侧的螺旋弹簧弹性不一致，造成车身两侧高低不一致，或者减振器漏油失效，或者两侧的减振器新旧不一、减振效果不同，这样也会造成汽车在行驶中两悬挂受力不一致，从而导致跑偏。
6、综上所述，就是导致汽车方向跑偏的原因。
![]()
2、转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而导致汽车跑偏。
3、四轮定位的数据发生变化，从而导致汽车出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。
4、制动系统故障引起的汽车跑偏，比如某个车轮的制动器回位不良分离不彻底。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
5、悬架系统故障引起的汽车跑偏，如果汽车左右两侧的螺旋弹簧弹性不一致，造成车身两侧高低不一致，或者减振器漏油失效，或者两侧的减振器新旧不一、减振效果不同，这样也会造成汽车在行驶中两悬挂受力不一致，从而导致跑偏。
6、综上所述，就是导致汽车方向跑偏的原因。
加载中