问 要不要原地再热车一会呢？

                       我们都知道夏天是不需要热车的,因为油液受温度的影响很小的,春天和秋天虽然有影响,但是也可以接受的,只有冬天,由于气温低,油液粘性大,流动性变低,这个时候需要热车,加速油液及时润滑到位,防止机件异常磨损，等到怠速降到正常转速时就可以考虑低速起步,不要原地怠速热车时间过长,因为过长时间原地热车的话,不但水温上升的会很慢,时间过长的话还会增加积碳。        

温度过低车的性能不能达到最优化，一般发动机温度90度润滑能力最好，汽车工作效率最好，冬天需要热车，不热车对发动机汽缸磨损很严重，长期会造成发动机寿命缩减，冬天热车很有必要

发动后30秒至一分钟后上路低车速行驶，待发动机温度正常温度后，再恢复"个人习惯"开车即可

建议进行热车的，启动之后原地怠速一分钟以内，发动机转速稳定之后就可以起步了。

                   个人建议仅供参考：夏天着车后怠速15-30秒左右就直接走吧，低速行驶，然后坚持2-3分钟别超过30-40公里的时速，然后就正常行驶了。冬天着车后怠速2-3分钟左右就直接走吧，低速行驶，然后坚持3-5分钟别超过30-40公里的时速，然后就正常行驶了！     

                许多车友在热车问题上只知机油要热,却忽略了整个发动机都需预热的关键所在,大家都知发动机的最佳工况是在达到一定温度后,才会发挥的,低或高都使车受损,发动机在生产过程中,充分考虑了热胀冷缩的原理,部件设计大多按热涨之尺度加工的,因此在冷缩的状态下,应逐步缓和的使发动机整体慢慢升温,切忌带负荷行驶,令发动机一部分骤热,从而导致部件变形,渗漏与磨损.但长时间热车也不可取,易使部分部件散热不佳.加快老化的,这就是雪狮在五冬六夏早上或停车几小时后的热车理由.     

冷车启动15秒以后低速慢行水温抬头后正常驾驶即可，没必要原地热车，原地怠速热车容易产生积碳！

原车热指的是发动车不要立即行驶，冬季原地等待30秒以上至一分钟以内，其他季节10秒钟以上即可上路行驶，在行驶过程中发动机转速不要超过2000，车速也不要太快，等待水温上来一些即可正常行驶了，这是我认为的正确的热车方法，供你参考吧！

如果是冬天气温太低了是有必要的啊，一般也就是原地等怠速降下来一千以下就可以了啊。