问改成爱信6at采埃孚8at还有什么好说的

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1三千客1: 0浏览 · 2019-11-27 20:56

观致用奇瑞1.6加爱信6at或采埃孚8at，前双叉后多连杆，机械四驱加托森差速器！一个完车不就出来了吗？

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709394a 关禁闭已屏蔽: 艾瑞泽7

这个一般来说没有太大的问题的，主要就是成本上的考虑吧，实际使用起来没有太大的差异。

2019-11-27 21:00 回复

沙发

jane0898 关禁闭已屏蔽

这个想法应该是很不错的，具体我觉得关键人家要考虑采纳，你这个想法价格还不贵。

2019-11-27 21:03 回复

板凳

小荷才露尖尖脚关禁闭已屏蔽: Galibier

1.6t加上爱心的6at驾驶感受绝对好到爆！

2019-11-27 21:03 回复

地板

石嘴山车友7123332 关禁闭已屏蔽

售后跟不上装十八个档也闲的

2019-11-27 21:26 回复

1三千客1 楼主关禁闭已屏蔽

ABCabc138 2019/11/27 21:26:37 发表在 4楼

售后跟不上装十八个档也闲的

售后和销量成了死循环

2019-11-27 21:35 回复

1三千客1 楼主关禁闭已屏蔽

jane0898 2019/11/27 21:03:06 发表在板凳

这个想法应该是很不错的，具体我觉得关键人家要考虑采纳，你这个想法价格还不贵。

价格估计在网上提8到10万

2019-11-27 21:36 回复

1三千客1 楼主关禁闭已屏蔽

709394a 2019/11/27 21:00:22 发表在沙发

这个一般来说没有太大的问题的，主要就是成本上的考虑吧，实际使用起来没有太大的差异。

不是的少年郎，差别都很清晰

2019-11-27 21:37 回复

会飞的鱼81 关禁闭已屏蔽: 艾瑞泽7

爱信不是谁都卖的，选择格特拉格主要是价格

2019-11-27 23:58 回复

尚凡1 关禁闭已屏蔽: 翼虎

阿尔法罗密欧STELVIO用的技术ZF8速的变速箱。这个变速箱价格太贵保养麻烦。观致5的价格至少提高5万。你感觉值吗？

2019-11-28 10:52 回复

滑板飞猪关禁闭已屏蔽

人才啊！你在俺们大中国简直就是浪费般的存在。

2019-11-28 11:36 回复

大河坝老中医1 关禁闭已屏蔽: 观致5

你能想到的基本上都是车企根本不考虑的，所以你跟车企的差距就是，你只是个不明真相的吃瓜群众。就别操那份心了。
给你个建议，你可以想象任何问题，然后去百度搜索一下，基本上只有你一个人能想到的问题，趋近于0。

2019-11-28 12:51 回复

武汉_小三关禁闭已屏蔽: 观致5

想的容易，做起来很难。

有些东西不是用钱就能搞定的，或者说用合适的钱能搞定的

2019-11-29 08:27 回复

1三千客1 楼主关禁闭已屏蔽

武汉_小三 2019/11/29 08:27:32 发表在 12楼

想的容易，做起来很难。有些东西不是用钱就能搞定的，或者说用合适的钱能搞定的

反正这样也是等死，都亏上百亿了不如大胆尝试一把，即便是死了也算是拼过了

2019-11-29 08:52 回复

Longhai615 关禁闭已屏蔽

现在5s上的湿式双离合变速箱，应该好很多吧

2019-11-29 19:05 回复

紫云萧关禁闭已屏蔽

这个双离合没问题的

2019-11-30 23:32 回复

深圳车友7645058 关禁闭已屏蔽

不是一般的车盲

2019-12-01 13:54 回复

深圳车友7645058 关禁闭已屏蔽

用AT波箱如何过渡到混合动力？

2019-12-01 13:55 回复

一步入坑丶步步落空关禁闭已屏蔽: 观致5

装个飞机发动机也白瞎。缺店面。车型少。扶不起的阿斗啊

2019-12-01 14:03 回复

小骑士2012 关禁闭已屏蔽: 观致5

标致雪铁龙用的都是爱信6速，下场怎么样呢？不还是白搭，品牌做不起来用再好的东西也不好使，人家还会说你这是没人买的***。

2019-12-04 10:11 回复

幽银关禁闭已屏蔽: 观致5

说的到轻巧，托森式限滑差速器比普通差速器贵多少？前双叉臂独立悬挂比麦弗逊又贵多少，双叉臂支撑好，过弯和复杂路面车身比较稳定，但是双叉臂需要更多的布置空间，价格也贵！变速箱么，仁者见仁智者见智。双离合除了低速顿挫，其他的还好，AT变速箱舒服是舒服，但是传动效率低。要想省油还舒服，不如CVT，但是CVT别指望开出什么推背感。

2019-12-06 08:28 回复

系统故障

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