问 熄火后有较大的滴答声

这种声音是出自三元催化器和排气管高温部件上面，高温件热胀冷缩产生的声音。是正常现象。

熄火后应该是清脆的噼啪声，这种声音来自于排气管位置，主要原因是排气管熄火后的热胀冷缩声音，正常！

楼主的这个不是新车子了吧。那考虑应该是三元催化器热胀冷缩的声音。

在寻找故障之前应首先排除是否是发动机散热风扇的声音。
如果车子没什么异常情况就属于正常现象，之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩，哒哒的声响是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显。
1.可以试试停车之后不要马上熄火，稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了。
如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音了的话，就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。
如果是带涡轮的发动机则还有可能就是涡轮冷却的声音，就是金属热涨冷缩的声音。
2、车辆底部的哒哒声可能来自于三元催化器
三元催化器的工作温度接近1000摄氏度，熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩，并伴有一些哒哒哒的声响。
另外，停车熄火后，若车内依然有哒哒的声音。额，那可能是某些不可描述的事情吧==。
3、大多数熄火后的哒哒声属于正常现象，车友们不必担心。
熄火后发现有哒哒的声音时，车友们应先确认是否是以上这些情况，若排除了这些情况，则可能是车辆故障，应及时检查。

要不散热风扇的声音，然后还有种 大概过2分钟 有个声音。其他的就不晓得了。车主不行熄火后，打开发动机盖子 仔细听听看什么位置的。

各种金属件热胀冷缩，此起彼伏的噼啪响。

我觉得是正常的

油泵

就是三元催化那 就像水滴打到铁板的闷响

新车才有的，排气管三元催化发出的

车友您好，建议抽空去当地观致4S店检查下，您可以把爱车信息 个人联系号码私信给小秘书，小秘书热心为您服务，谢谢！