问 求助大神，1.6新福克斯手动自己换了正时皮带无法点火

正时皮带对好后仍无法点火，大概率是正时标记没对准，或曲轴/凸轮轴位置传感器在拆装时被碰松、损坏，也可能是气门顶弯导致缸压不足。建议重新检查正时标记，用缸压表测缸压，再检查传感器线路和插头，确认无误后再尝试点火。

你这弄的有点大，都拆缸盖了。

原正时皮带没有跳齿，正常更换的话，12款1.6福克斯，只需要一个曲轴定位螺丝就够了，其他全部做标记就行。

一个曲轴定位螺丝1.8元一粒包邮。我买了2颗一备一用。曲轴定位螺丝长点、短点都无所谓。我买的是3.9cm长的。

看你是用割旧皮带的方法，不太可取。先说VVT轮的蝴蝶卡，并非必要工具，最大用处在于摘下旧皮带后，方便挂新皮带，因为在1缸上止点时，VVT轮并不是在平衡状态，如果没有东西固定，取下皮带后VVT轮会因为气缸压力向左或向右偏转一些，有蝴蝶卡可以防止偏转，方便挂新皮带。没有蝴蝶卡也简单，在卸下旧皮带前，找两个铁片或硬一点的铁丝，或者钉子之类的上下水平方向卡在两个VVT轮的两个螺丝齿轮中，就可以临时固定，只要挂上新皮带就可以摘掉了。

话说回来，你这既然都已经是错位了，也没有做标记，既然都开缸盖了，转动VVT轮，飞轮端(4缸位置）用专用工具的靠尺，卡进两个凸轮轴凹槽，就是1缸上止点，此时1缸进排气凸轮呈内八。

曲轴定位螺丝3.9cm左右插入深度，顺时针旋转曲轴让一缸摆臂顶住定位螺丝。挂皮带就完事了。安装曲轴皮带轮大螺帽时，先依靠曲轴定位螺丝顶住顺时针小力预紧（25cm弯杆，单手拽，不要用脚借力，就单手拽到拧不动，太大力的话会让曲轴定位螺丝吃大力影响缸体螺纹），然后取下所有定位工具，转动皮带轮依靠四爪扳手卡住皮带轮四个孔后用50cm长弯杆加力到位，或者风炮加力到位。

这个没有点家把什真是不敢动。。去修理厂吧