问 09年1.5自动雨燕加速顿挫一踹一踹的

初步打算检查一下点火线圈看是否漏电，测下油压是否足，在洗一下喷油嘴，最后用一瓶固特威的三元催化清洗剂，逐一排除希望找到根源

我个人感觉是点火这部分的问题。因为之前我的车涉水也会出现你这情况，然后就是没涉水，急加速5000转就断油。就好像是动力在毫秒内反复开启。后来四缸全换了点火线圈，再也没断续动力的现象，也可以踩到红线了。

我的车前阵子也差不多这样，60码以下加速窜一下窜一下的，发动机转速有时掉很快，后面检查发现是有气门室漏油导致火花塞泡在油里面一缸缺火，把点火线圈缸线和火花塞都换了问题就解决了

大概率 点火系通 或者油路

总结一下，车子出现问题看起来很突然但是是一个长期的质变的，车友们平常也需要留心一下车子状态的变化，我的车子出现一踹一踹的但是没有故障码，经过一系列折腾，换变速箱油，四处检查，也没找到问题，但是中间的过程发现一些很现实的东西，很多汽修店都不愿意花时间准确的找出问题，特别是我这种没故障码的，更是能坑则坑，去了好几个大的修理店，啥都没检查一口就说变速箱坏了要换，开口就要1500，通过自己分析网上查找资料，一步一步的尝试解决， 现在车子没有问题了。原因分析火花塞不良，开去检查确实火花塞损耗，但是跟换火花塞之后没太大变化，猜测油路喷油嘴有问题，用燃油宝清洗了，状况好了很多，又怀疑变速箱油的问题，一问，我老爸说开了7w公里了没换过，赶紧去换了一下，循环换的12L，换完又好了很多，只有再急加速和上坡时候会有一踹一踹的，最后再到网上一顿操作查找，怀疑点火线圈漏电，一看还真有漏电，线圈暂时没更换，本来想换油泵芯的，但是检查之后发现车子启动时油泵正常工作，综合所有信息到这里就有了一个推论，长期燃烧不好导致积碳导致三元催化堵塞，死马当活马医尝试清洗三元催化，用了一瓶三元催化清洗剂品牌就不说了，发现确实不一样了出来的尾气更多更足，之前排气管会突突突的响，现在没有了，燃烧完出来的水很多，现在开了几天急加速和上坡也没有50码左右的换挡顿挫了。车友们碰到问题不要急，一般维修店除非是你朋友开的，不然他们都是要坑你的钱的，期间碰见一个大哥开马自达CX5去维修，大哥耿直，说换零件可以，但是必须得保证能解决问题，维修店老板一听就不吭声了。车子出问题不能着急，理性分析，维修厂是要赚钱的不要盲目听信。希望我的经历能给车友们帮助

再补充一下，用车的心态要正确，我爸就是觉得车子没出问题就不需要去整备，我不完全认同，车子确实有越修越多问题的情况，但这其实是维修厂技术和找问题没找到根源导致的，我觉得有些确实到了时候该保养的还是需要保养整备，不然突然出现问题就会病急乱投医，加上维修技术等原因越修问题越多，耗时又浪费钱。用车既不过度保养，也要重视保养，东西保养得当才能用的顺手。

我车1.3的，发动机灯亮了，换了高压包、火花塞、行车电脑，还是顿挫。已经三周了，还放在朋友的修车店，他几天晚上没睡，在研究这个问题。还是没有解决。