问 每年一次的免费机油换全合成加钱问题

我觉得加钱升级福宝就可以了

不是型号的问题，是牌子的问题，现在我不知道出厂免费保养的是什么机油，反正之前免费保养用的是福宝的机油，最早福特的合作机油厂商是美孚的，所以那个时候加钱换的都是美孚1号的，美孚1号分两种金美孚和银美孚，价格是不一样的。一般银美孚就够了，现在换了厂商是嘉实多的机油了，嘉实多也分两种，一种是好像是嘉实多的极护，另外一种是嘉实多的金嘉护，所以价格也不一样，其实 极护和银美孚就足够了，我现在脱保了最开始也是用的银美孚 后来用的 力魔。

我觉得没有必要，就用免费的就好了，想用好的，等出保，出去自己换吧，应该比4s会便宜些

直接用送的厂家OEM机油就可以了，所谓的全合成其实是个营销概念，没有真正的全合成机油的（当然也不存在广告引导中的矿物油），机油性能只有等级之分，不存在全合成比半合成好的概念。

也不存在半合成5千公里换油，全合成1万公里换油的概念。厂家手册说明书上，从来只会标上机油规格和符合认证的要求，不会说是不是全合成。只要符合厂家认证的机油，都是按照手册要求的周期更换就可以了，多数人的所谓机油衰减，无非是开了几千公里后觉得应该要换了，所以怎么听发动机好像声音都不好听了，实际上，机油真要明显的衰减，绝大多数人都不可能遇见的。

4s引导加钱换全合成，无非就是多赚几百块钱。

1L全合成的机油，也就50块不到的成本，你算算4s里外可以赚你多少钱？（加个3、4百，还多了厂家送的机油可以再次卖4、5百，里外里，就是多赚大几百块）

如果图个心理安慰，那加个几百块换全合成也没啥坏处，无非就是费点钱。

现在加钱换的不是美孚一号了，现在是壳牌了，原来是加345左右换美孚一号，现在是加350换壳牌，网上查过同样的型号美孚成本要贵一些，4s店变相多挣钱了，换过后也没觉得多大差别

现在 是壳牌 级别很低，和原厂免费一样都是5000一换，那你还考虑啥呢？而且4S店没有0W-30的