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早上打火后转数太高问题

w2292
0浏览 · 2018-11-22 14:06
刚回到辽宁几天,早上打火后转数1200,风扇也高速运转,低温也就0度左右。18款1.9T

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半痴半醉半虚伪 关禁闭 已屏蔽
宝马1系
冷车的时候启动转速高是正常的,尤其是在北方冬天,一觉醒来启动车子很容易就飙到一两千转,有些时候甚至还会伴随着发动机和方向盘一阵阵抖动,这种情况只要水温上来后转速能下降到正常范围就没问题,因为启动后转速高实际上是发动机电脑有意控制的,其主要目的是为了让水温、油温、三元催化器快速达到最佳工作温度,降低发动机变速箱磨损,提高燃烧效率、改善排放。
2018-11-22 14:07 回复
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w2292 楼主 关禁闭 已屏蔽

半痴半醉半虚伪 2018/11/22 14:07:31 发表在 沙发

冷车的时候启动转速高是正常的,尤其是在北方冬天,一觉醒来启动车子很容易就飙到一两千转,有些时候甚至还会伴随着发动机和方向盘一阵阵抖动,这种情况只要水温上来后转速能下降到正常范围就没问题,因为启动后转速高实际上是发动机电脑有意控制的,其主要目的是为了让水温、油温、三元催化器快速达到最佳工作温度,降低发动机变速箱磨损,提高燃烧效率、改善排放。

转数太高,吓人呀。转了两分钟都不下来,我原来汽油车没这高转数问题呀。挂入倒挡转数就下来了。
2018-11-22 14:12 回复
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牧游银 关禁闭 已屏蔽
mu-X牧游侠
我的也是这样,气温降低在7°以下就是如此,挂倒挡和D档就正常了。N档和P档的时候转速接近1200甚至1300
2018-11-22 14:27 回复
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w2292 楼主 关禁闭 已屏蔽

好字 2018/11/22 14:27:26 发表在 地板

我的也是这样,气温降低在7°以下就是如此,挂倒挡和D档就正常了。N档和P档的时候转速接近1200甚至1300

看来是普遍现象
2018-11-22 14:49 回复
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郑州车友9202964 关禁闭 已屏蔽
mu-X牧游侠

正常1.9的就是这个死样子   他有个发动机预热程序  温度低最高能升到1400转  水温升起来 转速自动下降   3.0的没这个功能  可能是1.9的乘用发动机比商用的人性化

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w2292 楼主 关禁闭 已屏蔽

366599052 2018/11/22 15:20:20 发表在 5楼

正常1.9的就是这个死样子   他有个发动机预热程序  温度低最高能升到1400转  水温升起来 转速自动下降   3.0的没这个功能  可能是1.9的乘用发动机比商用的人性化

按道理风扇这会停转才是最合理的,但是转的还挺快
2018-11-22 19:38 回复
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放飞自我自我放飞 关禁闭 已屏蔽
开过丰田系列的车都是这样,凉车高怠速,不奇怪,
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郑州车友9202964 关禁闭 已屏蔽
mu-X牧游侠

w2292 2018/11/22 19:38:35 发表在 6楼

按道理风扇这会停转才是最合理的,但是转的还挺快

这种风扇都不会停 所谓散热好 其实就是老式风扇 工程车用的都是这种 一边不会坏 可靠性比较高
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双眼皮的猪猪 关禁闭 已屏蔽

去4s 点刷一下电脑。  有补丁的。 



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w2292 楼主 关禁闭 已屏蔽

双眼皮的猪猪 2018/11/23 15:24:21 发表在 9楼

去4s 点刷一下电脑。  有补丁的。 

等保养去刷下
2018-11-23 17:32 回复
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疯狂小葡萄 关禁闭 已屏蔽
一样的朋友我是新疆1.9的 怠速1400冷车 跑个3公里还是高怠速 除非水温三格怠速就下来了
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wl897698 关禁闭 已屏蔽
正常,我计划装驻车加热呢,
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玉林车友0280054 关禁闭 已屏蔽
正常的,很多车早上冷启发动机转速高
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唯真实不可变 关禁闭 已屏蔽
北京越野BJ40
正常的很,你去看看普通车比如马自达,斯巴鲁啥的,豪华品牌比如宝马啥的,一年四季都如此
冬天更不用说,我见过的车冷启动都是一千多怠速
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重庆车友2399512 关禁闭 已屏蔽
我的老铃木车,冬夏冷起动,怠速都在1200至1400之间,不过汽油车升温快,跑个一二公里,水温便正常了,怠速也正常了。目前,我这里气温八九度,1.9T要跑五公里水温才正常,可以想象零度以下岂不接近十公里,水温才能正常啰。这个季节我跑川西,那种十几二十几公里以上的长下坡,跑久了还要掉一格水温
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WMCH2009 关禁闭 已屏蔽

w2292 2018/11/22 14:12:35 发表在 板凳

转数太高,吓人呀。转了两分钟都不下来,我原来汽油车没这高转数问题呀。挂入倒挡转数就下来了。

我的车冬天怠速也是高,5分钟后转速就降到正常怠速了,柴油机比汽油机升温慢,热机时间会长一点。
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