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D-max如果用原车后钢板,如何升高两寸是最好的方法!

遇你乱方寸
0浏览 · 2017-07-26 14:02
因为使用K-man避震,不是套装,所以后面的钢板打算使用原车。后悬挂如何升高两寸是最好的解决方案!


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不小的周 关禁闭 已屏蔽
D-MAX
如果用原车钢板的话,可以考虑吊耳或者钢板下面加垫块两种方案。吊耳建议直的,折叠的不是特别合适,越野行驶多的话很快就会磨损,间隙会变大,影响高速行驶稳定性。直吊耳的话可以选择带黄油嘴的,润滑后不会有异响,而且吊耳胶套的使用寿命也会长很多。选择钢板下面加垫块的话,必须使用加长的钢板抱箍。
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sekonic 关禁闭 已屏蔽
逍客
2寸升高吊耳!
2017-07-26 15:05 回复
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遇你乱方寸 楼主 关禁闭 已屏蔽
奔驰C级

sekonic 2017/07/26 15:05:19 发表在 沙发

2寸升高吊耳!

是直吊耳还是折叠吊耳?网上卖吊耳的商家说折叠吊耳要配合升高钢板使用,如果配合原车钢板使用不会升高,我不敢确定!是不是该选择直吊耳!
2017-07-26 15:09 回复
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sekonic 关禁闭 已屏蔽
逍客
看到很多两寸升高的车上的是折叠吊耳!
2017-07-26 15:18 回复
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不小的周 关禁闭 已屏蔽
D-MAX
如果用原车钢板的话,可以考虑吊耳或者钢板下面加垫块两种方案。吊耳建议直的,折叠的不是特别合适,越野行驶多的话很快就会磨损,间隙会变大,影响高速行驶稳定性。直吊耳的话可以选择带黄油嘴的,润滑后不会有异响,而且吊耳胶套的使用寿命也会长很多。选择钢板下面加垫块的话,必须使用加长的钢板抱箍。
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奔驰C级

不小的周 2017/07/26 21:17:06 发表在 4楼

如果用原车钢板的话,可以考虑吊耳或者钢板下面加垫块两种方案。吊耳建议直的,折叠的不是特别合适,越野行驶多的话很快就会磨损,间隙会变大,影响高速行驶稳定性。直吊耳的话可以选择带黄油嘴的,润滑后不会有异响,而且吊耳胶套的使用寿命也会长很多。选择钢板下面加垫块的话,必须使用加长的钢板抱箍。

现在方案基本已经确定,就是钢板下面加垫块,骑马螺丝更换,自己做一个可以让骑马螺丝穿过去的垫块!感觉加装吊耳不是很科学!
2017-07-26 21:49 回复
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卐古时明月卍 关禁闭 已屏蔽
标致308
换大尺寸轮胎
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扬帆起航6228 关禁闭 已屏蔽
哥们有没有改装好的图片,发出来分享
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奔驰C级

扬帆起航6228 2017/07/27 00:18:21 发表在 7楼

哥们有没有改装好的图片,发出来分享

车都没到呢?哪有图片
2017-07-27 09:21 回复
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才不枉斯人 关禁闭 已屏蔽
Ranger(进口)
折叠吊耳很科学,经过时间考验的,泰国那边很多皮卡都有装,原车钢板没问题的,可以升高,另外你说的那种钢板下面的垫块也是可以的,马云家也有成品
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不小的周 关禁闭 已屏蔽
D-MAX

遇你乱方寸 2017/07/26 21:49:49 发表在 5楼

现在方案基本已经确定,就是钢板下面加垫块,骑马螺丝更换,自己做一个可以让骑马螺丝穿过去的垫块!感觉加装吊耳不是很科学!

吊耳不会不科学的,多数越野车的简单升高都是换吊耳的。这个吊耳还不错的
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扬帆起航6228 关禁闭 已屏蔽
吊耳不会不科学的,多数越野车的简单升高都是换吊耳的。这个吊耳还不错的
这个是可以打黄油的吗,我是低通过板能用不
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奔驰C级

才不枉斯人 2017/07/27 11:48:53 发表在 9楼

折叠吊耳很科学,经过时间考验的,泰国那边很多皮卡都有装,原车钢板没问题的,可以升高,另外你说的那种钢板下面的垫块也是可以的,马云家也有成品

有链接吗?打算自己做呢
2017-07-28 11:43 回复
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才不枉斯人 关禁闭 已屏蔽
Ranger(进口)

遇你乱方寸 2017/07/28 11:43:17 发表在 12楼

有链接吗?打算自己做呢

淘宝上搜下“dmax钢板升高垫块”就有啦
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才不枉斯人 关禁闭 已屏蔽
Ranger(进口)

扬帆起航6228 2017/07/28 00:23:58 发表在 11楼

吊耳不会不科学的,多数越野车的简单升高都是换吊耳的。这个吊耳还不错的这个是可以打黄油的吗,我是低通过板能用不

低通过的可以用,是另一款,跟这个差不多,不过升高范围很有限,大概一寸左右,这种可以打润滑油维护的吊耳澳洲那边比较流行
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沧州车友7284629 关禁闭 已屏蔽
马自达6
我也是换的kman'开始用的升高吊耳''跑了跑感觉太软了,又换了整体升高钢板
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DarkAron 关禁闭 已屏蔽
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    奔驰C级

    DarkAron 2017/08/04 19:42:15 发表在 16楼

    回复被删除。
    20
    2017-08-04 20:25 回复
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    不小的周 2017/07/27 22:32:34 发表在 10楼

    吊耳不会不科学的,多数越野车的简单升高都是换吊耳的。这个吊耳还不错的

    应该是不科学的一种升高!想想扁担效果就明白了!吊耳只是为了升高把后面的吊耳单独给升高了,前面的固定位置不变,这样以后钢板前后的承重比例肯定会发生改变,时间长了以后钢板的后半段肯定会衰减!国产钢板的材质大家应该都清楚。但是从中间后桥链接点整体升高就不会发生前后受力不均匀的情况!所以我做了一套升高两寸的垫块,更换加长骑马螺丝就完美解决了!
    2017-08-04 20:33 回复
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    heblsf 关禁闭 已屏蔽
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      zhangtao330 关禁闭 已屏蔽
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