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关于P0420故障码

永州车友8478157
0浏览 · 2025-10-31 15:24· 发布于湖南

9月份购入2015年上牌的D20,1.5自动档,表显里程4W公里不到

开了没多久就出现了P0420故障码,三元催化效率低,问了修理厂说有可能是后氧的问题

前几天清了故障码后硬着头皮去做了年审,竟然通过了。

现在是不是说明三元是好的,现在还用处理这个故障吗?

开着没什么感觉,油耗大概在7个左右

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优质解答

车轮上的自由 关禁闭 已屏蔽

年审过了说明三元催化没完全失效 暂时不用急着修 先观察故障码是否复现 平时加正规油、跑段高速 若再亮码或油耗上升 就检查后氧传感器 清洗或更换就行

2025-10-31 23:39 来自北京 回复
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雨后阳光880315 关禁闭 已屏蔽
五菱宏光
不一定说明三元是好的,也许是故障码清后暂时没触发。还是建议检查后氧传感器,要是不管,后续还会亮灯,甚至影响年检和排放,抽空处理下更稳妥。
2025-10-31 18:51 回复
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引擎声就是BGM 关禁闭 已屏蔽

年审能过说明三元催化还没完全失效,但P0420码亮起通常意味着催化器效率已经开始下降了。虽然现在开着没感觉,但长期不处理可能会让油耗慢慢升高。修理厂说的后氧传感器问题是常见原因之一,可以先检查或清洗一下前后氧传感器,有时候是传感器误报。

2025-10-31 22:33 来自山东 回复
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车轮上的自由 关禁闭 已屏蔽

年审过了说明三元催化没完全失效 暂时不用急着修 先观察故障码是否复现 平时加正规油、跑段高速 若再亮码或油耗上升 就检查后氧传感器 清洗或更换就行

2025-10-31 23:39 来自北京 回复
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系统故障
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