你可以参考我的2016款1.5L手动挡。毕竟帝豪再怎么升级,无非就是加点科技配件,微调发动机。各年代款整体来说差距其实不大。
我的2016款,目前跑了20多万公里,保内索赔更换过雨刷(新车刮不干净),离合总泵总成(损坏,另,出保后又坏了一次,症状是踩离合后没有阻尼感觉,且半联动行程特别短),蒸发箱温度传感器(损坏,需拆仪表台),刹车踏板总成(异响),油门踏板(异响)。出保后自费更换过两次前近光灯(后来自己换了LED的),水泵(渗漏防冻液),发电机(电压输出不稳)。配件到寿命更换过两次轮胎,两次电瓶,一次发电机皮带,上个月刚换了正时链条,离合器三件套,飞轮。
目前其他未解决问题:生锈(从买车一年后就有,主要集中在车门排水孔,车门锁孔,后备箱内焊缝,车底两遍裙边,发动机舱内承重包,水箱焊缝)。基本是自己发现一处,补漆笔涂抹或自喷漆修复一处,九年来未发现锈穿的。方向助力泵漏助力液(现在的帝豪是电子助力了,这个应该不会有),不影响驾驶不修了。
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