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昂科威取断螺丝和换冷却液三通均告失败

疯哥2904
0浏览 · 2024-10-05 11:40· 发布于辽宁
想一次性解决所有隐患。按照之前车友的教程买了90度电钻拐角器和一堆钻头还有个M8铜三通,先取断螺丝,把涡轮前碍事的软管拆掉抱歉当时手脏忘了拍照,然后用拐角电钻比划来比划去没找到合适的位置,主要是对钻头长度要求很高,普通钻头太短而加长钻头又太长,这个螺丝角度也刁钻,如果强行钻很容易钻偏。除非你有各种长度的钻头或小型的拐角电钻可以尝试,但难度仍然很高,因为这个螺丝并不是垂直的稍微往上倾斜,位置刁钻视线不好,即使工具完善也需要手艺+细心,没有超强动手能力的建议还是作罢吧。问过修理厂师傅说可以电焊取断螺丝我没敢让弄,有没有这样弄过的讲一讲利弊。据我观察我的车9万多公里这个断螺丝部位还没漏气,所以我觉得目前不弄也行等漏气再说,根据车友反馈绝大多数用户根本不知道这个螺丝断,4S店也没有明确的说法,所以可能不会造成大的影响。
我又想把防冻液水壶的三通换掉,注意这个三通必须要换,我的看着外表挺新的用手一掰就断了。有车友说只换个M8铜三通即可,实际无法做到,因为长的那根塑料管可能是老化了也可能是特殊材质缺乏弹性很难套到三通上,我用开水烫想软化也无效,使出吃奶的劲也只能套上一点,只能作罢从网上买的带管的成品。
总之动手虽然让人身心愉悦,但由于不专业有点想当然了,实际汽修对工具、经验、个人能力都有较高要求,我为这个事儿买了上百元工具也打水漂了,特此报告一下。





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那年春暖花开流浪时 关禁闭 已屏蔽
炫丽
如果螺丝外端面有露出,且孔不深的话,可以直接用钳子夹住螺丝,用力拔出来。
也可以使用断头螺栓取出器,先在断螺丝的中心冲眼,然后用中心钻头在冲眼的位置钻孔,随后再换个大一点的钻头继续钻孔,钻好孔后,用断头螺栓取出器钻进钻孔,用扳手慢慢扭动取出器,等到断螺丝拧出大部分时即可直接用手拧出螺丝了。
这个方法一般用在螺丝断得很彻底且外端面没有露出情况下,如果螺丝滑牙也可以试试这个方法。在实行的时候要注意两点:一是钻头的外径要小于螺丝的内径;二是取出器的丝锥要是左旋方向的。
2024-10-05 15:31 来自甘肃 回复
共有条对话 >
喜欢汽车的小伙子 关禁闭 已屏蔽
一般还是专业的事需要专业的人去搞
2024-10-06 07:04 来自山西 回复
共有条对话 >
怀廊小马 关禁闭 已屏蔽
宝马X3

我ATS螺丝去修理厂弄的,很方便,他们也是直接拿东西钻出来的。

2024-10-07 11:46 来自河北 回复
共有条对话 >
系统故障
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