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英菲尼迪Q502017款 3.5L Hybrid 很想知道当年是哪些人在买?

李輝2014
0浏览 · 2026-06-17 16:24· 发布于广东

英菲尼迪Q502017款 3.5L Hybrid 很想知道当年是哪些人在买?一辆都没见过。求个这个年份二手的来玩一下

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深圳车友2044837 关禁闭 已屏蔽

体验日产唯二混动HYBRID 车款 (Q50s , QX60), 说省油是有帮助,将 3500 的油耗, 降到 相当 2000燃油车款 等级,其诉求并不是省油为目的,一半是能在需要出力时,同时VQ35HR 加上 67HP 的电动马达同时发力,可想其动力强劲。

当时,是首先将锂电池装置上混动车辆,相对于丰田是使用镍氢电池

电动马达是取代原来加特可7AT 变速箱变矩器位址空间,并且装上干式离合器,与7AT内的离合器做出组合,一种多模式的双离合器,能切合V6发动机与马达(+发电) 与 7AT, 直接动力传输,没有液力传输的损耗。

如果,有第二代,第三代的日产油电HYBRID , 可以有更好的技术与性能。

06-18 12:12 来自中国台湾 回复
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雄展飛飛 关禁闭 已屏蔽
豹8

只能说这款车的保有量不大,但买的人还是有的,买车款车的人基本上分两批人,一是公司单位里的中层而且上点年纪的人,二是一些家里条件比较好的年轻人,总之,卖车款车的人大多都不差钱,但又很低调,所以即便车辆旧了以后也懒得卖给二手车商,所以二手车市场也就很少看到这款车了

06-18 10:12 来自河北 回复
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深圳车友2044837 关禁闭 已屏蔽

体验日产唯二混动HYBRID 车款 (Q50s , QX60), 说省油是有帮助,将 3500 的油耗, 降到 相当 2000燃油车款 等级,其诉求并不是省油为目的,一半是能在需要出力时,同时VQ35HR 加上 67HP 的电动马达同时发力,可想其动力强劲。

当时,是首先将锂电池装置上混动车辆,相对于丰田是使用镍氢电池

电动马达是取代原来加特可7AT 变速箱变矩器位址空间,并且装上干式离合器,与7AT内的离合器做出组合,一种多模式的双离合器,能切合V6发动机与马达(+发电) 与 7AT, 直接动力传输,没有液力传输的损耗。

如果,有第二代,第三代的日产油电HYBRID , 可以有更好的技术与性能。

06-18 12:12 来自中国台湾 回复
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李輝2014 楼主 关禁闭 已屏蔽
看19年20年还有卖了一些,市面见到的二手都是14年左右的太老了
06-18 12:14 来自广东 回复
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