问 想买一辆，但是貌似很不保值？

看你入手哪一款，基本上中低高配落地在20—24以内 库存车应该还能优惠一些 再查查二手车价格 只能说现在这款车很保值了

所以买台二手Q50L车

我刚卖了一台，千万别买

我朋友前两天刚买了台18年的，5万公里14左右，应该是低配的

买黄金都不敢说保值

看到大屌哥在其他论坛发言，差点没笑喷：

不要买，此坛不用说本人最有发炎权。

问题不是在于m274，我开了20多万公里感觉m274还蛮好的，和新车一样有力。在我看来最大的问题在于维修价格和车机系统。
20万出头的q50，维修价格基本和奔驰S看齐，想想是很恐怖的，你总有出保的那一天。奔驰一套机脚千元，而我就算在咸鱼问的原厂件就接近2000了。想换四条原厂减震器，弹簧1000，减震器800，顶胶450，防尘套280，缓冲胶200。在4s换减震器估计没有一万几是出不了大门。有这预算鬼才换你原厂的黑筒？市面上大部分大牌减震器都能选了。
至于换变速箱油之类的也是照着奔驰的2倍价格去的，我是车主我会不知道？我都在奔驰e论坛自学成才了，发可。
至于车机，那基本就是个2012年的智能手机，你需要发挥想象力去描述它的操作逻辑和功能，说句好听的是个样子货吧。
说了几个槽点，优点也是有的，英菲尼迪FM后驱平台最后的余晖，其余的抱歉，我已经想不出了，几年前还有个奔驰7g tronic plus撑场面，现在换回加特可的7at了，颗粒捕捉器也装上了，车身拉长后那蹩脚的比例。

同价位买个捷豹算了，起码还有采埃孚8at罩着是不

喜欢就好，经济条件没问题，喜欢什么买什么，没那么多顾虑。我就是喜欢，当时19年买了30周年款，至于维修保养贵的，也是相对而言，外面去保养也没多少钱，关键这车还是比较耐造的，车买来是开的，本身就是消耗品，至于保值率，仁者见仁 智者见智了，我就买的新款，当年落地26，优惠9万，开了三年了，啥毛病没有，油费嘛，一年一万吧，还好

去年换车认真试驾了q50，深圳22款没有车。内饰用料好。座椅也舒服，防爆胎太颠，脚刹，车机能接受，后备箱小，油耗有点高。23万落地还不给22款，就放弃了，20个选择了天籁380次顶配

二手的便宜玩几个月就好了！维护成本高，也费油

我的是16年悦享款，喜欢这车型也不想换，主要不知道下一步换啥，S级没必要，蓝天白云不喜欢，E300觉得也就那么样！