问 火花塞多久需要更换一次?

一般情况每二十零至四十零公里更换一次。如果您的高性能跑车经常看到高转速，您会想要更频繁地更换火花塞。

火花塞材质不同更换的周期也不同。火花塞到了寿命虽然没有完全损坏，但是启动困难，怠速不稳，油耗增高，动力不足，效能有所下降发动机功率降低；普通火花塞寿命一般在两万公里到四万公里。铱金火花塞的寿命一般为五万公里。单铂金火花塞寿命为五到八万公里。铱铂金火花塞的寿命一般为八到十万公里。双铱金火花塞的寿命一般十万公里以上，也是性能最好的火花塞，它有具有点火迅速、高硬度，高抗腐蚀性和高熔点的特点火花塞品牌有，极燃，，博世。

火花塞按照他自己本身的性质,普通的两三万公里就需要更换了,如果那种好的依铂金的, 可以坚持到十万公里。品牌方面,选NGK、博 世、三维都可以。购买必须适合本发动机的火花塞,型号参数必须一致，定期检查可针对电极间隙进行微调，如果发现漏气必须更换，冷车时候更换避免滑丝，换就必须整个发动机的火花塞全换，不能换单个。。。

正常来说，火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为不同的材质，使用周期也不相同，所以，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。一般而言，普通火花塞三万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到六万公里甚至以上的更换周期。当然火花塞不是说一定要等到使用到这些公里数才需要更换，这与车辆使用的状况也有很大的关系，有的车辆还没有到更换的公里数，就出现了点火困难、抖动或是加油门时感觉动力不足等现象，也有可能是因为火花塞磨损或是积碳严重导致，就要去检查是否更换了。检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好，最直观的办法就是取出来看：一、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。二、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。三、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。四、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。总结来说，火花塞的更换一是关注更换周期，二是当车辆点火出现异常状况时，就需要考虑更换火花塞了，发动机每个气缸都有一个火花塞，要换就一起换。

像这款车子的话，火花塞应该换的间隔时间还是不长的，一般应该是要求二万到三万里程的