问 开车涉水时应该注意什么？

开车过水的时候一定要慢过水，不要开得太快，往过冲，如果开的太快，就会把水溅起来，反而更容易淹没进气门，还有就是注意车牌子不要被水冲走

在汽车涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质以及进、出水域的宽窄和道路情况，判断是否能安全通过。

一、涉水前观察路况
1..驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。还要用塑料布等其它包扎分电器和高压线。
2.水况不明的路段必须下车探路，或者观察前面车行驶轨迹，不可盲目涉水。
3.入水前先将车停放一段时间，使发动机温度冷却，避免车辆入水后由于水温达到工作温度电子扇突然启动，将水吹入发动机舱，造成中途熄火，必要时可以考虑拔掉散热风扇保险。将可能侵入水中的牌照拆掉，否则水的浮力会将牌照弄掉。
4.要打开发动机罩，看一下你的车空气滤清器进气口距离地面的高度，到水中估算一下，如果水深可能达到该位置，坚决不可涉水，否则水会从进气道吸入燃烧室，由于水是不可以压缩的，会造成发动机内部严重损坏，比高速行驶时正时皮带断裂还严重。
5.注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断自己的车是否可以通过。
二、涉水时保持稳定动力
1. 若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。
2. 对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。尤其注意水底路为泥沙的。
3.车辆入水时关闭空调，因为空调也会造成电子扇运转。
4. 保证发动机有足够的转速排气以推开排气管周围的水，中途不可松开油门，保持油门稳定，避免后方的水灌入排气管，这样不仅会造成中途熄火，三元催化器也可能因为骤冷而报废。
5. 档位应当选用最低档，如果是四驱车，应当选用低速四驱，而不是使用D档，必须要使用1档，保持低速行驶
6.车辆在水中如果发现不能继续前进，在保持一定油门的状态下踩下制动踏板，强行换入倒档，不可使发动机熄火，否则排气管进水后发动机是无法启动的。
三、涉水后需要检查电路
1.涉水后立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。
2.检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。
3.在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。
4.车辆出水后，应当保持发动机运转的情况下，下车查看发动机舱进水情况，熄火后查看机油有无进水，如果机油尺有水珠，则说明机油已经进水，必须尽快更换。
5.检查空气滤芯是否打湿，如果打湿必须吹干，可以借助其他车辆的尾气将其吹干，并尽快更换。
6.行驶中轻踩制动，让制动系统的水汽尽快蒸发，恢复制动功能。
7.尽快将车开到就近的汽修厂，检查变速箱、分动箱、前后差速器油是否进水，如果进水，立刻更换。
8.检查脚垫下的地毯是否打湿，如果打湿尽快晾干，避免造成地盘钣金过早生锈。
四、水中熄火了怎么办
如果汽车在水中熄火，出水后千万不可盲目启动车辆，由于水不像空气一样可以压缩，进入燃烧室后如果强行启动车辆必定会顶坏气门以及整套配气机构，甚至顶碎活塞。正确的方法是：
1.将火花塞拆掉，将喷油嘴电源插头拔下（也可找到燃油泵保险拔掉），用起动机运转发动机，看气缸内是否有水从火花塞孔喷出，确定气缸内无水后，装复火花塞和喷油嘴插头，检查机油是否进水，如有必要，进行更换。
2.检查排气管路内是否有水，可以松开排气管中间的连接部分，如果有水，将排气管拆下将水倒出，特别是三元催化器内的水，更要排净，然后装复排气系统。
3.启动发动机，尽量找一些上陡坡路段，用低速档行驶，排净排气系统内的积水。
4.进行前一节关于变速系统和前后差速器的润滑油检查，如有必要，进行更换。

在车辆通过涉水路段的时候一定要减速慢行。另外需要注意的是水深不可以超过车辆车轮位置的2/3的高度，如果超过了尽量不要涉水通过避免水进入到车辆发动机的进气管。

慢走水，快走沙，不紧不慢过泥巴，记住这个，过积水的路面一定要慢，深度最好别超过车轮。

1.涉水前观察路况 ，情况不明必须下车探路,或者观察前车行驶轨迹,不可盲目涉水。 如果水深没过车轮坚决不可涉水,
2.涉水时慢点开，不能熄火。
3.涉水后后检查电路