问 全车镀晶
有没有给全车镀晶的？能否发个图看看。效果怎么样
!举报
优质解答
- 慢速度速度慢 关禁闭 已屏蔽
- 卡罗拉
全车镀晶特别是新车镀晶的好处:
新车镀晶为什么比较好，因为只有镀晶可以避免镀膜无法补漆的弊病用在新车上特别好。而且新车镀晶是最尖端的汽车漆面保护解决方案，将汽车美容养护理念上升到“保护”层面，是汽车美容的最高水准！
1、新车镀晶提高车漆硬度结
晶状态，天然的形成保护层，附着在车漆表面，有一定硬度，给车漆配备第二层皮肤，抵御一般性刮擦。拿塑料壳打火机，用一般力道在镀晶表面划擦，不会在结晶面留下划痕。
2、大幅度减少或者修复车漆微细划痕
微米级微小粒子，能够渗透到车漆毛孔内，填补车漆毛孔达到修复细微划痕的作用，令漆面恢复到天然完整的形态。
3、抗氧化、抗恶劣环境
原材料采用化学性质稳定的硅酸盐、氟化碳，微米级颗粒，深入车漆毛孔中，与车漆分子融为一体，呈现出立体网
汽车美容
也存在几大的误区，导致不少车主们浪费了不少时间和汽车保养费用，不但没有让自己的爱车很鲜亮，反而让自己的爱车遭受了不必要的损坏。
误区一:
车主普遍追求车身亮泽，似乎封铀、镀膜就是为了增亮车漆，而把汽车美容的宗旨：养护功能退在其次去对待了。其实，车身的亮泽的根本来源应该是车漆本身，我们搞美容养护的目的就是为了让原车漆免于氧化亮泽更持久。如果封釉镀膜让车身漆面发生了光亮。但同时也给漆面带来了破坏和氧化弊病，光线就会在车漆表面发生漫射现象，车漆看起来就没有原车光亮的那种透彻晶亮。即使漆面亮了，那是釉层镀膜的分子在反射光线，漆面不到一年釉层膜层氧化光泽就剥
落消失了。石油蒸馏物蜡由于其易氧化漆面是蜡油的亮度。不是漆面的亮度。只有无机材料蜡才是漆面本身的亮度。因为无机材料通过漆面本身光亮增加达到漆面美容的功能。所以真正的光亮漆面美容工艺应该是镀晶。镀晶是丝毫不改变
漆面的光泽。反而是增加漆面透彻光亮。让漆面硬度增加。
误区二:
如果在新车时不及时注重保养，等到车漆劣化后再寄希望于美容，都无济于事。无论镀膜还是封铀，基本的方法只有一个抛光！因为施工前不抛光，再贵的镀膜、封铀都不能还原新车时的光泽。抛光后，显出了下一层光亮漆，这样车身虽又恢复了光泽；但是原车漆是经不住几次抛光的，完全抛掉了光亮层，面漆是不会有光泽的；一次次的抛光，就是给车身一层层脱皮，结局如何可以自己想象。封釉时不通过振抛，釉分子就不能进入到漆面网孔中，但是往漆面硬挤入一种自身会氧化的物质，这种行为也是对漆面的一种伤害。
新车镀晶为什么比较好，因为只有镀晶可以避免镀膜无法补漆的弊病用在新车上特别好。而且新车镀晶是最尖端的汽车漆面保护解决方案，将汽车美容养护理念上升到“保护”层面，是汽车美容的最高水准！
1、新车镀晶提高车漆硬度结
晶状态，天然的形成保护层，附着在车漆表面，有一定硬度，给车漆配备第二层皮肤，抵御一般性刮擦。拿塑料壳打火机，用一般力道在镀晶表面划擦，不会在结晶面留下划痕。
2、大幅度减少或者修复车漆微细划痕
微米级微小粒子，能够渗透到车漆毛孔内，填补车漆毛孔达到修复细微划痕的作用，令漆面恢复到天然完整的形态。
3、抗氧化、抗恶劣环境
原材料采用化学性质稳定的硅酸盐、氟化碳，微米级颗粒，深入车漆毛孔中，与车漆分子融为一体，呈现出立体网
汽车美容
也存在几大的误区，导致不少车主们浪费了不少时间和汽车保养费用，不但没有让自己的爱车很鲜亮，反而让自己的爱车遭受了不必要的损坏。
误区一:
车主普遍追求车身亮泽，似乎封铀、镀膜就是为了增亮车漆，而把汽车美容的宗旨：养护功能退在其次去对待了。其实，车身的亮泽的根本来源应该是车漆本身，我们搞美容养护的目的就是为了让原车漆免于氧化亮泽更持久。如果封釉镀膜让车身漆面发生了光亮。但同时也给漆面带来了破坏和氧化弊病，光线就会在车漆表面发生漫射现象，车漆看起来就没有原车光亮的那种透彻晶亮。即使漆面亮了，那是釉层镀膜的分子在反射光线，漆面不到一年釉层膜层氧化光泽就剥
落消失了。石油蒸馏物蜡由于其易氧化漆面是蜡油的亮度。不是漆面的亮度。只有无机材料蜡才是漆面本身的亮度。因为无机材料通过漆面本身光亮增加达到漆面美容的功能。所以真正的光亮漆面美容工艺应该是镀晶。镀晶是丝毫不改变
漆面的光泽。反而是增加漆面透彻光亮。让漆面硬度增加。
误区二:
如果在新车时不及时注重保养，等到车漆劣化后再寄希望于美容，都无济于事。无论镀膜还是封铀，基本的方法只有一个抛光！因为施工前不抛光，再贵的镀膜、封铀都不能还原新车时的光泽。抛光后，显出了下一层光亮漆，这样车身虽又恢复了光泽；但是原车漆是经不住几次抛光的，完全抛掉了光亮层，面漆是不会有光泽的；一次次的抛光，就是给车身一层层脱皮，结局如何可以自己想象。封釉时不通过振抛，釉分子就不能进入到漆面网孔中，但是往漆面硬挤入一种自身会氧化的物质，这种行为也是对漆面的一种伤害。
全部回复 只看楼主
- lxxd520 关禁闭 已屏蔽
- 域虎5
晶镀是镀膜中的一种。镀膜就是在汽车漆面用化学或者物理的方法形成一层保护膜。
以前汽车的漆面保护全靠打蜡，但蜡本身是石油提炼物，也就是油的衍生物，在空气中会发生氧化以至于最终会老化，所以必须最多7天就打一次蜡。如果打蜡不勤，氧化的蜡就会渗透进漆层。
为解决这个问题，后来出现了封釉，但那不是真正的釉，而是将蜡经过制作预先氧化或者其他工艺，使得其在空气中保持更长的时间，但封釉过程使用工具将釉压入漆层内部，因此在1年或者半年后漆就会随着釉的氧化而变色，所以必须抛光打磨，这就是对漆的损伤了，所以现在看来封釉是不明智的选择。
随着私车的增加，对漆层的保护越来越受到使用者的关注，这时就出现了镀膜。镀膜原先使用在光学镜片的表层的氧化硅类的极薄的一层物质，用来增加镜片的透光率和硬度，一片77mm直径的未镀膜UV价格只有几元，而单层镀膜的UV前几年价格在200-300元，可以看出这个镀膜的价格。而现在科技进步，镀膜技术逐渐变得廉价，光学镜片出现了多层镀膜，而汽车也能顺带享受镀膜的好处。但镀膜价格普遍高昂，一般小型轿车整车镀膜如果低于了2000基本可以判别为打蜡，也就是常说的有机镀膜
以前汽车的漆面保护全靠打蜡，但蜡本身是石油提炼物，也就是油的衍生物，在空气中会发生氧化以至于最终会老化，所以必须最多7天就打一次蜡。如果打蜡不勤，氧化的蜡就会渗透进漆层。
为解决这个问题，后来出现了封釉，但那不是真正的釉，而是将蜡经过制作预先氧化或者其他工艺，使得其在空气中保持更长的时间，但封釉过程使用工具将釉压入漆层内部，因此在1年或者半年后漆就会随着釉的氧化而变色，所以必须抛光打磨，这就是对漆的损伤了，所以现在看来封釉是不明智的选择。
随着私车的增加，对漆层的保护越来越受到使用者的关注，这时就出现了镀膜。镀膜原先使用在光学镜片的表层的氧化硅类的极薄的一层物质，用来增加镜片的透光率和硬度，一片77mm直径的未镀膜UV价格只有几元，而单层镀膜的UV前几年价格在200-300元，可以看出这个镀膜的价格。而现在科技进步，镀膜技术逐渐变得廉价，光学镜片出现了多层镀膜，而汽车也能顺带享受镀膜的好处。但镀膜价格普遍高昂，一般小型轿车整车镀膜如果低于了2000基本可以判别为打蜡，也就是常说的有机镀膜
- 汽车停电了 关禁闭 已屏蔽
- 英朗
- 慢速度速度慢 关禁闭 已屏蔽
- 卡罗拉
全车镀晶特别是新车镀晶的好处:
新车镀晶为什么比较好，因为只有镀晶可以避免镀膜无法补漆的弊病用在新车上特别好。而且新车镀晶是最尖端的汽车漆面保护解决方案，将汽车美容养护理念上升到“保护”层面，是汽车美容的最高水准！
1、新车镀晶提高车漆硬度结
晶状态，天然的形成保护层，附着在车漆表面，有一定硬度，给车漆配备第二层皮肤，抵御一般性刮擦。拿塑料壳打火机，用一般力道在镀晶表面划擦，不会在结晶面留下划痕。
2、大幅度减少或者修复车漆微细划痕
微米级微小粒子，能够渗透到车漆毛孔内，填补车漆毛孔达到修复细微划痕的作用，令漆面恢复到天然完整的形态。
3、抗氧化、抗恶劣环境
原材料采用化学性质稳定的硅酸盐、氟化碳，微米级颗粒，深入车漆毛孔中，与车漆分子融为一体，呈现出立体网
汽车美容
也存在几大的误区，导致不少车主们浪费了不少时间和汽车保养费用，不但没有让自己的爱车很鲜亮，反而让自己的爱车遭受了不必要的损坏。
误区一:
车主普遍追求车身亮泽，似乎封铀、镀膜就是为了增亮车漆，而把汽车美容的宗旨：养护功能退在其次去对待了。其实，车身的亮泽的根本来源应该是车漆本身，我们搞美容养护的目的就是为了让原车漆免于氧化亮泽更持久。如果封釉镀膜让车身漆面发生了光亮。但同时也给漆面带来了破坏和氧化弊病，光线就会在车漆表面发生漫射现象，车漆看起来就没有原车光亮的那种透彻晶亮。即使漆面亮了，那是釉层镀膜的分子在反射光线，漆面不到一年釉层膜层氧化光泽就剥
落消失了。石油蒸馏物蜡由于其易氧化漆面是蜡油的亮度。不是漆面的亮度。只有无机材料蜡才是漆面本身的亮度。因为无机材料通过漆面本身光亮增加达到漆面美容的功能。所以真正的光亮漆面美容工艺应该是镀晶。镀晶是丝毫不改变
漆面的光泽。反而是增加漆面透彻光亮。让漆面硬度增加。
误区二:
如果在新车时不及时注重保养，等到车漆劣化后再寄希望于美容，都无济于事。无论镀膜还是封铀，基本的方法只有一个抛光！因为施工前不抛光，再贵的镀膜、封铀都不能还原新车时的光泽。抛光后，显出了下一层光亮漆，这样车身虽又恢复了光泽；但是原车漆是经不住几次抛光的，完全抛掉了光亮层，面漆是不会有光泽的；一次次的抛光，就是给车身一层层脱皮，结局如何可以自己想象。封釉时不通过振抛，釉分子就不能进入到漆面网孔中，但是往漆面硬挤入一种自身会氧化的物质，这种行为也是对漆面的一种伤害。
新车镀晶为什么比较好，因为只有镀晶可以避免镀膜无法补漆的弊病用在新车上特别好。而且新车镀晶是最尖端的汽车漆面保护解决方案，将汽车美容养护理念上升到“保护”层面，是汽车美容的最高水准！
1、新车镀晶提高车漆硬度结
晶状态，天然的形成保护层，附着在车漆表面，有一定硬度，给车漆配备第二层皮肤，抵御一般性刮擦。拿塑料壳打火机，用一般力道在镀晶表面划擦，不会在结晶面留下划痕。
2、大幅度减少或者修复车漆微细划痕
微米级微小粒子，能够渗透到车漆毛孔内，填补车漆毛孔达到修复细微划痕的作用，令漆面恢复到天然完整的形态。
3、抗氧化、抗恶劣环境
原材料采用化学性质稳定的硅酸盐、氟化碳，微米级颗粒，深入车漆毛孔中，与车漆分子融为一体，呈现出立体网
汽车美容
也存在几大的误区，导致不少车主们浪费了不少时间和汽车保养费用，不但没有让自己的爱车很鲜亮，反而让自己的爱车遭受了不必要的损坏。
误区一:
车主普遍追求车身亮泽，似乎封铀、镀膜就是为了增亮车漆，而把汽车美容的宗旨：养护功能退在其次去对待了。其实，车身的亮泽的根本来源应该是车漆本身，我们搞美容养护的目的就是为了让原车漆免于氧化亮泽更持久。如果封釉镀膜让车身漆面发生了光亮。但同时也给漆面带来了破坏和氧化弊病，光线就会在车漆表面发生漫射现象，车漆看起来就没有原车光亮的那种透彻晶亮。即使漆面亮了，那是釉层镀膜的分子在反射光线，漆面不到一年釉层膜层氧化光泽就剥
落消失了。石油蒸馏物蜡由于其易氧化漆面是蜡油的亮度。不是漆面的亮度。只有无机材料蜡才是漆面本身的亮度。因为无机材料通过漆面本身光亮增加达到漆面美容的功能。所以真正的光亮漆面美容工艺应该是镀晶。镀晶是丝毫不改变
漆面的光泽。反而是增加漆面透彻光亮。让漆面硬度增加。
误区二:
如果在新车时不及时注重保养，等到车漆劣化后再寄希望于美容，都无济于事。无论镀膜还是封铀，基本的方法只有一个抛光！因为施工前不抛光，再贵的镀膜、封铀都不能还原新车时的光泽。抛光后，显出了下一层光亮漆，这样车身虽又恢复了光泽；但是原车漆是经不住几次抛光的，完全抛掉了光亮层，面漆是不会有光泽的；一次次的抛光，就是给车身一层层脱皮，结局如何可以自己想象。封釉时不通过振抛，釉分子就不能进入到漆面网孔中，但是往漆面硬挤入一种自身会氧化的物质，这种行为也是对漆面的一种伤害。
- 汕头车友0319572 关禁闭 已屏蔽
- 汕头车友1934311 关禁闭 已屏蔽
- 北京车友6647412 关禁闭 已屏蔽
- 哈弗H6 Coupe
加载中