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低速熄火问题求解

滊車蟲
0浏览 · 2026-08-17 13:15· 发布于北京
我是16款1.3T运动臻尚版,10年跑了7万多公里,偶发低速行驶熄火问题,感觉这情况得有两年了,熄火后重新点火就着,也不影响啥,但发现出现频率越来越高,整得我有点烦了,去修理厂读表正常,近期做了一次大保养,换了机油,三滤,清洗了节气门,换了火花塞、变速箱油,但问题还是有,有出现过同样情况的车友吗?求个解决方案

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优质解答

海西车友198 关禁闭 已屏蔽
天籁
2016款吉利帝豪GS 1.3T运动臻尚版出现‌低速偶发熄火、重启即恢复、无故障码‌的问题,在大量车主反馈中属于‌高发通病‌,且与您已完成的常规保养(三滤、火花塞、节气门清洗)无关。问题根源集中在‌进气系统控制部件老化‌与‌燃油蒸汽回收系统堵塞‌。您已排除点火、油路、三滤等常规项,‌碳罐电磁阀、EGR阀、进气压力传感器‌是三大“无码熄火”元凶,三者中任一失效,均会导致您描述的“低速熄火、重启即好”现象。解决方案,‌优先检查并清洗/更换碳罐电磁阀,彻底清理EGR阀及通道,检测进气压力传感器(MAP),全面检查真空管路
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雨后阳光880315 关禁闭 已屏蔽
五菱宏光
你可以重点看燃油泵和曲轴位置传感器。低速偶尔熄火重启又正常,这两个配件概率挺大。别光做大保养,找师傅着重检查这两样,老化就直接换掉,一般就能改善这个问题。
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我的遗憾 关禁闭 已屏蔽
朗逸
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    08-17 13:33 来自广西
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    我的遗憾 关禁闭 已屏蔽
    朗逸
    低速偶发熄火、重启后恢复正常,可以重点检查燃油泵以及曲轴位置传感器,这两个配件故障概率很高。
    单纯做大保养解决不了根源问题,建议让师傅着重检测这两项。配件出现老化直接更换,多数情况下就能改善低速熄火的故障。
    08-17 13:33 来自广西 回复
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    无锡车友7943416 关禁闭 已屏蔽
    远景

    更换燃油泵及密封圈试试

    08-18 10:43 来自江苏 回复
    共有条对话 >
    JKZGZ 关禁闭 已屏蔽

    换火花塞试试

    一天前 来自贵州 回复
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    系统故障
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