问雷凌1.2t，d档刹停后发动机转速620转

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498373694: 0浏览 · 2025-10-13 07:46· 发布于江苏

雷凌1.2t，5年5万公里了，d档刹停后发动机转速620转，车内抖动震感明显，10秒钟后转速升到700左右，抖动减少，话说这样正常不。

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ballzone 关禁闭已屏蔽

d档等红绿灯？我1.6红绿灯前刹停转速500，有震感，之后n档等灯上升750左右

2025-10-13 08:22 来自广东回复

沙发

ycnorway 关禁闭已屏蔽: 博越L

和新车不一样就是不正常，明显的怠速不稳，你五万公里要洗节气门了，任何店都可以洗这个，洗完了要用电脑匹配一下。

2025-10-13 09:09 来自湖北回复

板凳

夏之梅雨关禁闭已屏蔽: 雷凌

1.2T的是缸内直喷吗？如果是，去洗下节气门。想自己折腾，就熄火，拆掉进气管，用手捅开节气门翻板，用湿巾把翻板边缘，及接触部分的壁上那些黑乎乎的玩意儿擦掉，然后跑几天观察。

2025-10-13 09:53 来自河南回复

地板

0757粤Y 关禁闭已屏蔽

你的点火线圈换过？？这么新的

2025-10-14 09:45 来自广东回复

90逅佬登关禁闭已屏蔽: 格瑞维亚

喷油嘴要洗了。积碳了

2025-10-14 09:48 来自广东回复

90逅佬登关禁闭已屏蔽: 格瑞维亚

这个车千万不要去加便宜的油。一定要去石化石油! 否则得不偿失

2025-10-14 09:48 来自广东回复

清道夫2012 关禁闭已屏蔽: 雷凌

我的车等红灯的时候偶尔转速上下串一下，我后来火花塞点火线圈一起换掉解决了，给你参考一下

2025-10-20 10:33 来自上海回复

与世无争的帅锅关禁闭已屏蔽: 凯越

描述的D档刹停后转速先低后高并伴随抖动的情况，绝对不属于正常现象，其根本原因是发动机系统存在积碳或部件性能下降。最可能是节气门过脏，导致行车电脑在初始阶段无法提供足够的进气量来稳定带负载的怠速，从而引发剧烈抖动；随后电脑监测到问题并自动提升转速进行补偿，故而抖动减轻。应立即前往专业维修厂进行节气门清洗与匹配，这是解决此问题最高效、最直接的方法。

2025-10-29 13:18 回复

系统故障

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