问真心请教电池散热问题

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谣谣领先的电瓶车: 0浏览 · 2025-03-25 10:59· 发布于湖北

我是21款凯美瑞混动车主。家里十多年的旧车要淘汰了，准备置换成混动雷凌。现在雷凌的混动用的三元锂电池，比我凯美瑞的镍氢电池娇贵。所以请教大家一个问题：丰田的混动电池在后排座椅下方，用的是风冷，是把车厢里的空气抽到电池包里散热。夏天车停在室外暴晒的时候，车内温度可以上升到六七十度，这么高的气温，用来给电池散热，电池受得了吗？不要说车内有空调制冷，暴晒的车要冷下来最少也要好几分钟。
帖子里的电车照片是我丫头纯手工打造，无人驾驶，实木内饰，百公里油耗为零，谣谣领先。

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雨后阳光880315 关禁闭已屏蔽: 五菱宏光

我觉得雷凌混动电池用的风冷，从车里抽气散热。虽说暴晒后车内温度高，丰田厂家设计了保护，正常用不会有大问题，放宽心就行。

2025-03-25 11:07 来自山东回复

沙发

流郎者关禁闭已屏蔽: 启辰R50

现在已经不是电池的问题了，而是你B级轿车更换成A级车，这驾乘舒适感就不一个挡次。

2025-03-25 11:23 来自河南回复

板凳

魔幻岛关禁闭已屏蔽: 凯美瑞

虽然三元锂电池对高温敏感，但散热设计和电池管理系统已考虑相关场景，正常使用无需过度担忧。

2025-03-25 12:57 来自辽宁回复

地板

秦始黄焖鸡关禁闭已屏蔽: 长城大狗

放心，如果高温过头就热保护禁用电池了，而且雷凌的电池也是有鼓风机散热的，你整个车的空调都是依靠副驾仪表台里边的一个鼓风机，然后雷凌给电池专门装了一个，空气流速快就能带走热量了，，而且你的8代凯美瑞电池也在后排座椅底下，开了这几年有啥问题吗

2025-03-25 13:10 来自吉林回复

轮回775 关禁闭已屏蔽

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2025-03-25 13:19 来自湖北

不熄的光关禁闭已屏蔽: 凯美瑞

既然厂家都这么设计，应该是没多大问题的，在你正常使用的时候没问题就行了，如果有问题的话，不是还有质保吗？质量问题他们会解决好的

2025-03-25 17:01 来自贵州回复

孤陋_寡闻关禁闭已屏蔽: 雷凌

丰田设计好的，还担心

2025-03-25 20:57 来自广东回复

军军的军哥关禁闭已屏蔽: 卡罗拉

所以，我不抽烟的人也给我的混动车装了雨眉，夏天停车时候两侧窗户留一条缝，让空气对流，车内温度不至于太高，雨眉可以起到遮雨的作用，同时路人不仔细观察也看不出我留了一条缝。

2025-03-25 21:14 来自湖北回复

夏之梅雨关禁闭已屏蔽: 雷凌

不用太担心，搭配空调，暖风，该怎么用就怎么用，只要你不热不冷，电池就能顶住。

2025-03-26 09:12 来自河南回复

jy02578714 关禁闭已屏蔽

虽然换了锂电池，但丰田的配方跟主流的三元锂不一样的，丰田还是注重稳定可靠，不追求性能，放心吧

2025-03-26 09:21 来自广东回复

啊菠萝2 关禁闭已屏蔽

搞个obd.找台老手机.电池鼓风机直接强制开6档高速

2025-04-04 02:00 来自广东回复

hyj133 关禁闭已屏蔽: 北斗星

一日丰田，终身丰田。亏你自己就是开着双擎，楼主多虑了

2025-04-04 08:43 来自广西回复

at8xng 关禁闭已屏蔽: 雷凌

他这个设计理念就是，你人受的了，那电池肯定也行

2025-04-08 14:30 来自山西回复

我爱水仙花关禁闭已屏蔽

雷凌可能已经转为订单式生产了，销量小，很多店不存货了

2025-07-21 15:10 来自河北回复

布偶他哥布奇关禁闭已屏蔽

别买了，夏天随便跑一跑就高温了

2025-07-23 15:09 回复

系统故障

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