问 补胎的热补和冷补方式有什么区别么？

火补（恒温硫化）用一种胶料代替胶片，用加热器把它与轮胎待粘面紧紧压住，然后加热至110~170度后停3~10分钟不等（视情况而定时间），就可以牢牢地粘住。缺点，加热过程中会顺着胎内钢丝传导热量，从而导致轮胎容易渗气，耗时长，规范的火补整个补胎流程需45~70分钟。火补的好处是耐高温至最少110度，硫化时间不同情况加热的时间不好控制，目前轿车轮胎的修补国际上普遍较少使用火补。     

冷补一般多数贴片或者蘑菇钉，如果材料合格，操作正规的话效果也是可以的。

这个主要是工艺的不同的啊，不过现在很多一般都是直接采用的冷补的，比较简单的啊