唐DMI高速油耗这表现正常吗？120码9.8，110码8.8，100码7.8，咋看？

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信阳车友3900229: 0浏览 · 2024-10-06 01:33· 发布于河南

唐dmi高速120油耗9.8个左右，110的时候8.8个左右，100的时候7.8左右，这个正常不？

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松松8513 关禁闭已屏蔽

胎压多少是否馈电电量设置的是多少智能保电还是强制保电

2024-10-06 04:04 来自河北回复

沙发

chddijfdj 关禁闭已屏蔽

同问

2024-10-06 04:05 来自广东回复

板凳

菜头招财猫关禁闭已屏蔽

这还没得我2012年的车省，唉

2024-10-06 12:02 来自四川回复

地板

hgp1029 关禁闭已屏蔽: 锋范

高速你最好不要用eco模式，高速直接用正常模式或者运动模式+强制保电/智能保电，想充电就智能保电。不想充电就强制保电，这样最省钱。强制保电保电50以上都行或者保电60也可以。除非一直爬大坡，否则没必要强制保电70。时速120我能做到7个甚至不到7个油，当然我这边是平原对油耗比较友好。你的这个油耗相对偏高

2024-10-07 09:14 来自河南回复

老来看看关禁闭已屏蔽

这油耗，估计还是表现，着实不低

2024-10-07 11:12 来自浙江回复

低张力活塞环关禁闭已屏蔽

换轿车吧！流线型更佳！

跑高速时的风阻贡献占据大头，轮胎之类滚动摩擦阻力为其次……

换类似汉，Z9车系，海豹dmi车系，秦之类轿车，跑120巡航的油耗需求，就明显降下来了！

2024-10-07 13:22 来自广东回复

低张力活塞环关禁闭已屏蔽

继续在唐dmi上讨论优化…

就是胎压先打到2.6～2.8大气压之间…不要以过低的电量状态跑高速，让混动系统（因为加速请求）太频繁转到高转数串联爆发模式，降低效能！

合适保电在40%或更高一点，必要时转到强制保电，半路上预留的电量，可以在接近终点前一段距离，转到电驱模式进城，来用掉……并不会浪费！

少用风琴脚的习惯！大致稳住车速稳住油门巡航为主，不要让车子无意义做了不需要的提速，然后又动能回收白折腾……折损能量！

2024-10-07 13:26 来自广东回复

cjjazj 关禁闭已屏蔽: 唐新能源

正常

2024-10-08 16:55 来自北京回复

露露2020 关禁闭已屏蔽

2024-10-08 18:30 来自浙江回复

Jnet_C 关禁闭已屏蔽: 唐新能源

我DMP，8月去广西玩，满员7人，空调26度。高速强保50%电，运动模式，来回大概是1600公里，全程不省油脚法开的，平均才8.5-9.3升。楼主这油耗有点高了。

2024-10-09 14:12 来自广东回复

无边落叶萧萧下关禁闭已屏蔽

刚下高速公路🛣。顶着120码的限速跑的，三人，空调26度，气温35到37度

2025-07-20 19:19 来自安徽回复

低张力活塞环关禁闭已屏蔽

差不多，速度越快，空气阻力越大…

轮胎压力可以足量一些，降低滚动阻力……

高温与否，所需空调开得大力与否，也能事关类似0.3升～0.5升的多寡…

2025-07-21 20:12 来自广东回复

cj397205972 关禁闭已屏蔽

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2025-07-21 20:25

小爪爪敢关禁闭已屏蔽

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2025-07-22 13:35 来自湖北

系统故障

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