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新车需要慢点开进行磨合?有必要么?

烟台车友9482996
0浏览 · 2021-06-02 21:08
新车如何更好得磨合?现在得车辆是不是都不用磨合了呢?

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Tuilp_02 关禁闭 已屏蔽

磨合期指的是3000公里哈,但是不用单独磨合,所谓的磨合期你正常开车就行了,别经常的急加速急刹车,同时车子的转速控制3000以内速度尽量在100以内的。

2021-06-02 21:08 回复
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恋1984 关禁闭 已屏蔽

其实现在车子也没什么磨合期了,主要就是开车的时候速度?控制一下,不要太快,同时开车的时候尽量不要太猛的。尽量不要超过100码的。

2021-06-02 21:08 回复
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清香一春天 关禁闭 已屏蔽

现在车辆制作工艺属于精工时代,所以没必要进行磨合和拉高速,发动机、车辆制造工艺非常先进精密,不像以前那种老车需要磨合了,正常开车就可以了

2021-06-02 21:08 回复
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飞驰在峡谷 关禁闭 已屏蔽
博越

  现在的车子几乎都在厂家进行冷磨合了,你上道的时候正常开就可以,然后在首保之前去高速上跑了100以上拉一下,这样以后的车会比较有动力的,新车磨合期铁削多,尽量早点做首保,对爱车有好处  

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问答人工3 关禁闭 已屏蔽
并不需专门磨合车辆,买来的新车正常的驾驶就行了,要记住的是不要太过于暴力的开车
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北境1988 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-4

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里,要看刹车灵不灵敏,是不是点一下就能刹住,能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车,会损伤刹车盘和刹车片,使刹车盘表面留下明显划痕,降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part,发动机在磨合期内,尽量控制转速在2000转内,利用发动机的运转,使这些零件表面更加的光滑,达到最佳配合间隙,起到降低油耗,延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析,对于小型乘用车,尤其是纯进口车,一般都不需要磨合期了;对于载客车,一定需要磨合,即使加了蜗轮增压或这个那个的;非乘用小排量车而言,500公里就可以;对于大排量车来说,2000公里也足够了。

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范贤 关禁闭 已屏蔽
迈腾
新车3000公里内属于是磨合期磨合期内发动机的转速尽量控制在3000转以内,尽量避免急刹车和地板油高速行驶的时候,速度控制在90~110之间切换行驶,不要长时间的匀速行驶
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